Bmw X3

Recensione, allestimenti Bmw X3

Dopo appena 2 anni dalla sua apparizione sul mercato, la BMW rinnova il modello X3. Cambia all'esterno, grazie alla nuova forma e disegno dei proiettori e luci posteriori, e con gli scudi paraurti quasi del tutto verniciati nel colore della carrozzeria. Modifiche anche negli interni, con modifiche alla plancia, al volante, alla consolle centrale, ai sedili, ai rivestimenti delle portiere, ai vani portaoggetti e al rivestimento interno del padiglione, il tutto ovviamente disponibile in vari colori.

La BMW X3 è una vettura originale nelle forme. Essa infatti è più lunga di una Serie 3 Touring, ma di 30 cm più corta della Nuova Serie 5nella sua versione berlina. Il suo aspetto è diverso dai soliti Suv. Infatti, essa è dedicata a chi vuole la comodità affiancata però dalla maneggevolezza e dalla sportività di una berlina.

A livello di meccanica, l'elemento caratterizzante è il Bmw XDrive, ossia il sistema intelligente di trazione integrale permanente con ripartizione variabile e proattiva della coppia tra avantreno e retrotreno.

I nuovi motori dispongono di maggior potenza ed efficienza, a cominciare dal propulsore diesel common rail a sei cilindri in linea 3.0 da 210 kW/286 CV dotato di tecnologia Variable Twin Turbo. La X3 3.0 ha basamento interamente in alluminio, il filtro antiparticolato che la rende compatibile con le norme Euro 4.

Ne esiste una versione della stessa cilindrata, ma con 160 kW/218 CV, a peso ottimizzato, con turbocompressore VTG a geometria variabile, anch'esso basamento interamente in alluminio, filtro anti-particolato, catalizzatore. Novità anche per i motori a benzina 6 cilindri in linea (3.0 da 272 cv e 2.5 litri da 218 CV) con basamento in magnesio-alluminio, VALVETRONIC, doppia VANOS e pompa del liquido di raffreddamento a regolazione.

Nella X3 troviamo l'xDrive, l'innovativo sistema intelligente di trazione integrale che, tra le 4x4, è il nuovo metro di paragone in materia di agilità. Esso è capace di variare progressivamente la distribuzione delle forze propulsive tra asse anteriore e posteriore, riconoscendo la necessità di distribuire diversamente la coppia erogata e reagire in tempi brevissimi; l'intervento anticipa eventuali la possibili perdite di aderenza di una ruota. Nei passaggi dinamici xDrive scarica a terra la coppia attraverso quell'asse che istantaneamente garantisce l'aderenza migliore; ciò riduce sensibilmente l'eventuale sottosterzo o sovrasterzo.

La BMW X3 è proposta con una ricca gamma di accessori e optional. Tra questi troviamo l'innovativo ampio tetto Panorama e le Adaptive Lights ALC. L'elemento panoramico occupa quasi l'intero padiglione. Il tutteccio viene aperto con un semplice comando azionabile dal guidatore. Le Adaptive Lights, ovvero i proiettori orientabili, migliorano la visibilità durante le ore notturne. I gruppi ottici bi-xeno seguono l'angolo di sterzata, il momento d'imbardata e la velocità della macchina, e illuminano sempre la traiettoria di marcia anche nelle curve. La BMW X3 viene incontro alla clientela che privilegia la potenza, proponendo il paccheto Sport che spinge la macchina a velocità d'uscita superiori, grazie alla taratura speciale delle sospensioni. Il pachetto comprende inoltre i lampeggiatori bianchi, l'allestimento Shadow Line e i cerchi in lega con design a stella nonché il volante con corona in pelle e i sedili anteriori sportivi.