Caratteristiche e prezzi della Toyota Urban Cruiser
Il piccolo Suv della Toyota è stato presentato in anteprima al Salone di Ginevra. Si tratta dell Toyota Urban Cruiser, la versione Suv Crossover della Yaris, da cui erediterà i motori ed alcune soluzioni tecniche. Nel listino Toyota si posizionerà sotto la RAV4.
Frontalmente la mascherina propone una soluzione inedita, con i gruppi ottici molto alti, una innovativa calandra caratterizzata da una perentoria aggressività. Lateralmente la linea di cintura risulta essere piuttosto alta, le linee piuttosto squadrate, con il montante posteriore piuttosto atipico, di dimensioni piuttosto massicce. Colpiscono i passaruota, molto prominenti e di sicuro impatto visivo.
La Urban Cruiser in pratica è una Yaris SUV, con dimensioni simili a quelle di una compatta, con una lunghezza di 393 cm, larghezza di 173, e altezza di 154 centimetri con un passo di 246. Ad ogni modo, l'abitabilità è garantita per quattro persone, con omologazione per cinque. La Urban Cruiser sarà venduta in allestimento a 5 porte.
La Toyota Urban Cruiser disporrà della trazione integrale ma è possibile che venga proposta anche con la sola trazione anteriore. Le motorizzazioni previste saranno un 1,5 litri, una 1,8 con potenza da 132 cavalli, la stessa della Yaris TS ed una motorizzazione a gasolio non ancora specificata.
Già collaudati con la IQ, anche la Urban Cruiser è una vettura che utilizza la filosofia dell'Optimal Drive, la filosofia costruttiva che coniuga l'aumento dele prestazioni, il piacere di guida ma badando anche al risparmio dei consumi e delle emissioni inuinanti.
Così, i motori utilizzati sono 2, uno a gasolio ed uno a benzina, evoluti e prestanti. Il benzina è il 1.300 cc I VV T-i Stop & Start 16V, con una potenza di 101 cavalli a 6.000 giri, in grado di sviluppare una coppia massima di 132 Nm a 3.800 giri. La velocità massima è di 175 km/h mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 12,5 secondi. Per quanto riguarda i consumi, la Urban Cruiser benzina percorre 100 km con 6,6 litri nel ciclo urbano, 4,9 litri nel ciclo extraurbano e 5,5 in quello combinato.
Il motore a gasolio, il 1.400 cc 8 valvole con DPF sviluppa invece una potenza di 90 cavalli a 3.800 giri e sviluppa una coppia di 205 Nm tra i 1.800 ed i 2.800 giri/min. La velocità massima è di 175 km/h mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11,7 secondi. I consumi, nella versione a 2 ruote motrici sono le medesime del benzina, mentre per quanto concerne la versione a trazione integrale sono di 5,8 litri per 100 km nel ciclo urbano, 4,4 in quello extraurbano e 4,9 in quello misto.
Il serbatoio ha una capacità di 42 litri, mentre ogni versione monta di serie il servosterzo elettrico, il cambio a 6 marce, i freni a disco autoventilati anteriori, cerchi in acciaio ed in lega da 16 pollici montati su pneumatici 195/60 R16.
I prezzi indicativi della nuova Toyota Urban Cruiser vanno dai 17.000 euro circa della benzina 1,3 a due ruote motrici per arrivare ai circa 20.000 euro della 1.4 diesel a trazione integrale. 3 le tipologie di allestimento: Terra, Luna e Sol. La Toyota Urban Cruiser a trazione integrale è disponibile solo per la versione a gasolio.
In tutte le versioni troviamo, di serie, lo stereo con lettore CD-MP3 con sei altoparlanti. La connessione AUX-in ed il Bluetooth sono disponibili sulle sole versioni Luna e Sol mentre il navigatore satellitare è di serie solo sulla Sol.
La prima versione disponibile sul mercato sin da Aprile del 2009 è la diesel D-4D, mentre da settembre saranno disponibili anche le versioni a benzina 1.3 VV T a trazione anteriore e la diesel con sole 2 ruote motrici.
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