Tata Nano

Presentazione Tata Nano in uscita in Europa

La Tata Nano fa parlare di sè da anni, poichè primo tentativo, riuscito peraltro, di realizzare un'auto che ridefinisce il concetto di vettura low cost. Nata per motorizzare l'India, dove è venduta a 1.900 Euro, è in arrivo la versione europea, a soli 5.000 Euro. La vedremo a Ginevra.

Ha fatto tanto parlare di sè, questa piccola vettura nata da un'idea del magnate indiano Raman Tata, uno degli uomini più ricchi del mondo, il più ricco dell'India. Secondo la lungimiranza del patron della Tata, erano maturi ormai i tempi per una motorizzazione di massa del popolo indiano, circa mezzo miliardo di persone. Ma perchè ciò avvenisse occorreva ideare una vettura che fosse davvero alla portata di tutti, o quasi.

Fu così che, fin dal 2007, si è iniziato a parlare della Tata Nano, una vettura, poi vista ufficialmente al Salone di Ginevra del 2008 (a cui si riferiscono le immagini che pubblichiamo, ndr), in grado di dare quel che un mezzo di trasporto privato deve dare: un motore, una carrozzeria, tutte le parti meccaniche e poco altro.

La Tata Nano in versione indiana è stata messa sul mercato ad un prezzo inferiore ai 2.000 euro. Il sogno di Raman Tata è sempre stato quello di esportare anche in Europa il suo modello di auto. Ma, per farlo, occorreva rispettare le rigide normative di sicurezza e di emissioni inquinanti che gli standard europei prevedono.

Così, ad un costo maggiorato di circa 3.500 euro, è stato possibile trasformare l'essenziale e poco sicura Tata Nano in una vettura low cost vendibile anche in Europa.

Il motore, unico, è il 624 cc di cilindrata con una potenza di 30 cavalli. Poca la potenza e sicuramente una vettura che non potrà neanche lontanamente venire apprezzata per la sua agilità come accade invece alla Smart o alla IQ. Però non è certo questo l'intento della Tata.

Anche per l'Europa, la Tata Nano sarà una vettura destinata a chi altrimenti, forse, una macchina non potrebbe permettersela, un'auto adatta all'esclusivo uso in città, che potrebbe diventare ideale per i neo patentati che così correrebbero meno rischi rispetto alla classica soluzione della guida dell'auto di papà.

Al Salone di Ginevra vedremo dunque la Nuova Tata Nano per il mercato europeo. Non mancheremo di fornirvi prima possibile tutti i dati tecnici della vettura.