Renault Scenic

Recensione della Renault Scénic, i listini

Abitabilità estrema, comfort massimo, guidabilità di alto livello e prestazioni dinamiche: queste le caratteristiche della Renault Scénic.

Massima attenzione è stata rivolta, in fase di progettazione, al piacere degli occupanti, che possono disporre di sedili completamente ergonomici, il volante regolabile in più direzioni, il servosterzo con assistenza variabile.

Le motorizzazioni sono molte e svariate, per accontentare tutti i tipi di clientela, dal 1.5 dCi con 105 cavalli, common rail, al 2.0 benzina a 16 valvole con ben 136 cavalli di potenza. Fino a giungere al top di gamma per i turbodiesel, con il 1.9 dCi da 130 cavalli, con cambio a 6 rapporti, con una coppia di 300 Nm, ottime capacità di guida e di accelerazione.

L'ampio parabrezza e la posizione di guida elevata, consentono al guidatore un angolo di visuale ottimale; anche internamente è percepito il comfort e la luncentezza, grazie al tetto aprile panoramico, molto utile anche d'estate, per trasformare la Scénic in una quasi-cabrio, per godersi l'aria ed il sole del nostro paese.

La strumentazione è posizionata a partire dal centro, in modo che sia il guidatore che gli altri passeggeri possano conoscere le condizioni di guida e di efficienza della vettura sulla quale stanno viaggiando. Ottima la capacità della Renault di cambiare il modo di gestire lo spazio interno: infatti, il sedile anteriore del passeggero può trasformarsi con una semplice mossa, in un comodo divanetto utilizzabile dal guidatore come dai passeggeri dei divani posteriori.


I divanetti posteriori sono tutti indipendenti, in modo da poter scorrere, recrinarsi e liberare ulteriormente altro spazio per ogni evenienza. Il freno di stazionamento è automatico, eliminando dunque la scomoda leva centrale, mentre molti sono i vani portaoggetti per poter ordinare tutti gli oggetti che possono diventare utili in caso di necessità.

Sei sono gli airbag di serie, compresi due a tendina. Il sistema che monitora costantemente lo stato dei pneumatici consente di prevenire eventuali forature o problemi alle gomme. I fari sono allo Xenon, per consentire la massima luminosità notturna. L' ESP è di serie, così come il controllo del sottosterzo e l'ABS.

La Renault Scenic è lunga 4,26 metri, larga 1,81 m per un'altezza di 1,62 metri. I posti di serie sono 5, ma con un'aggiunta di 700 euro circa è possibile disporre di una terza fila di sedili, in modo da portare l'abitabilità a 7 persone adulte.