Ford S-Max

Recensione e caratteristiche della Ford S-Max

Sette posti comodi ed un successo di vendite quasi inatteso, per la Ford S-MAX. Il suo disegno è dinamico, elegante e sportivo, richiamando soluzioni già applicate per la C-MAX, dal 2006 la Ford si inserisce nel settore delle grandi monovolume.

Le sue misure sono estreme, imponenti eppure armoniose, con la sua lunghezza di 4,77 metri, per una larghezza di 1,88 metri ed un'altezza di 1,66 m, realizzato su un pianale completamente nuovo, lo stesso che condivide con il Galaxy.

Lateralmente, la S-Max dispone di una linea superiore arrotondata, con ampi passaruota e la caratteristica linea dei finestrini orientata verso l'alto. Aggresive e sportive le prese d'aria sui parafanghi anteriori, con una grata a nido d'ape che le ricopre. Il frontale è pronunciato, con i suoi fari pbliqui, con la calandra anteriore la cui apertura superiore per il raffreggamento è di misura inferiore, completandosi con l'ampia mascherina inferiore. I fari fendinebbia sono atipicamente racchiusi sul paraurti, poco sotto i fari. Posteriormente, molti i richiami allo stile classico Ford, con luci di retromarcia piuttosto ampie, luci arrotondate ed avvolgenti, e portellone generoso.

Internamente, sette sono i sedili, con la terza fila che dispone di due poltroncine comode, tutte abbattibili, come quelli della seconda fila, con una vano di carico massimo di 2.000 litri. Grazie all'equipaggiamento FFS, viene garantito il pieno accesso ed il massimo volume del bagagliaio in ogni situazione, con la possibilità di rimuovere i sedili della seconda e della terza fila con poche mosse, per un totale di ben 32 configurazioni del salotto interno.

Le superfici sono belle e piacevoli al tatto. Il sedile del guidatore dispone di sei regolazioni manuali, con il comodo supporto lombare di serie. I sedili sportivi sono fornibili a richiesta. Molti i vani portaoggetti, tra i quali uno, sotto il cruscotto dal lato passeggero, dalla capacità di 14 litri, condizionato internamente.

L'impianto stereo è di livello, con otto altoparlanti, sistema di lettore multimediale DVD a richiesta, così come i due monitor integrati nel poggiatesta posteriore ed il telecomando. Il sistema comprende autoradio con lettore CD e lettore MP3. Su richiesta, il sistema bluetooth ed il comando vocale sono in grado di assicurare comodità al guidatore in caso di chiamate al telefono cellulare.

Motore top di gamma è la ST, capace di erogare una potenza di 220 cavalli (162 kw), con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 7,9 secondi. Il suo motore è in alluminio, il cambio a sei marce.

I turbodiesel da 130 e 140 cavalli, due litri, garantiscono prestazioni eccelse con bassi consumi ed emissioni inquinanti. Entrambe le versioni sono dotate di filtro antiparticolato.

Tutte le versioni dell S-MAX dispongono di ABS, con EBD, il ripartitore della forza frenante, l'ESP di serie, l'Adapitve Cruise Control con il sistema di allarme acustico per il preavviso di impatto. Di serie anche il sistema di controllo dello stato dei pneumatici, ed i fati con luci di curvatura adattive.

Tre sono gli allestimenti della Ford S-MAX: Ambiente, Trend e Titanium, oltre ai pacchetti Winter Pack, che dispone di sedili riscaldabili ed il Winter Pack Plus, che ha anche il parabrezza riscaldato oltre a speciali cerchi in alluminio da 16 pollici. Infine, il pacchetto Titanium Executive, che comprende il tetto panoramico in puro cristallo, i sedili in pelle ed alcantara, i fari adattivi in curva.

Tutti i modelli della S-Max, a prescindere dall'allestimento prescelto, dispongono di specchietti retrovisori riscaldati ed elettrici, il computer di bordo, il climatizzatore.

I prezzi sono decisamente allettanti e competitivi, specie rispetto alle rivali: partono dai 26.000 euro circa della versione 1.8 TDCi, per arrivare ad un massimo di 29.000 euto per la versione benzina 2.5 Titanium e per la 2.0 TDCi con 140 cavalli.