Lexus RX

Recensione della Lexus RX, allestimenti e listini

A guardarla ci si impressiona per l'aspetto aggressivo ed imponente di questa Suv. Ma la Lexus RX è così rifinita con classe da apparire come una berlina di lusso piuttosto che un veicolo in grado di viaggiare su terreni sconnessi ed in condizioni di guida estreme. Che poi chi compra questa vettura, con la cifra che richiede per il suo acquisto, possa utilizzarlo come fuoristrada lascia alcuni ragionevoli dubbi.

Il cofano è corto, il parabrezza è aerodinamico, i paraurti sono bombati e aggressivi, la mascherina è imponente, anche se a nostro parere rappresenta il punto debole, esteticamente parlando, di questa macchina. Il posteriore convince decisamente di più che l'anteriore, con il bel taglio del gruppo ottico, il disegno del parabrezza, lo spoiler.

A bordo la RX  mostra le poltrone morbide ed accoglienti, in pelle o velluto a seconda degli allestimenti, regolabili elettricamente, con un vano tra i sedili anteriori capace di contenere parecchi accessori. Le plastiche sono piacevoli e di qualità pregiata. Anche se la tonalità e la qualità del rivestimento del soffitto non è di gran livello. Nella plancia si possono notare degli inserti in alluminio molto fini, mentre il legno ricopre parte del volante a tre razze. Nella consolle centrale il cambio automatico. La strumentazione è completamente retroilluminata. A richiesta il navigatore satellitare che è anche un comodo lettore DVD,

Auto adatta anche ai lunghi viaggi, la Lexus RX, ma ovviamente senza rinunciare alla guidabilità in condizioni estreme, grazie alla trazione integrale con giunto viscoso che ripartisce la motricità in modo equo tra i due assali. Nel caso di perdita di aderenza, l'entrata in vigore dei dispositivi di stabilità è avvertita tramite segnale acustico, che invita quindi ad una maggiore attenzione nella guida, ricordando all'automobilista di essere cauto ed attento.

Le dimensioni della RX sono le seguenti: lunghezza 474 cm, larghezza 185 cm, altezza 168 cm. La capacità del bagagliaio è di 439 litri. Su tutte le versione sono di serie l'ABS, i poggiatesta posteriori, la chiusura centralizzata, l'immobilizzatore, il tergi lavafari, e le cinture di sicurezza preteritensionate.

Il modello di ingresso è la RX 350, 3.5 di cilindrata, una potenza di 276 cavalli a 6.200 giri, coppia di 342 Nm a 4700 giri, una velocità massima di 200 km/h ed una ripresa di 7,8 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. Prezzo di questa versione base: 44.651 euro.

Modello di punta è la RX 400h Ambassador, dal costo di 61.651 Euro, con motore V6 3.310 cc di cilindrata, con alimentazione ibrida, 272 cavalli di potenza e 277 Nm di coppia a 4.400 giri al minuto.