Skoda Roomster

Presentazione della Nuova Skoda Roomster

La Skoda Roomster sicuramente fin quando non impareremo a riconoscerla, ci lascerà sempre un po' incuriositi, specie vedendola passare con agevolezza tra le trafficate strade cittadine. Una monovolume compatta, lunga 4,205 metri, dispone di ampio spazio interno per tutti i suoi occupanti, ed un bagagliaio da 450 litri.

Esternamente.

Esternamente la Skoda Roomster si presenta come una minivan, ma con parecchie soluzioni stilistiche innovative. A partire dalla parte anteriore con una calandra cromata e le griglie marcate, con fari integrate nel parafango, con un paraurti con corpose prese d'aria centrali e laterali, con i fari fendinebbia ben inseriti. Avvolgenti sono i finiestrini e piuttosto tondeggiante è anche il parabrezza. Posteriormente, la superficie dei vetri è ampia e dona molta luminosità interna. Le portiere posteriori sono di grandi dimensioni e si aprono ad angolo retto, consentendo ampia agilità di accesso.

I gruppi ottici posteriori sono sottili e posizionati in alto, e una volta accese formano una sorta di C luminosa, già viste nella Octavia.

       
Foto della Skoda Roomster, clicca per ingrandirle.

Internamente.

Grazie al design esterno, internamente lo spazio è abbondante, con la parte anteriore orientata verso il guidatore, con una plancia razionale, comandi ergonomici, sedili ben regolabili e comodi.

Posteriormente, la Roomster si caratterizza come orientato all'insegna della comodità e del comfort. Lo spazio è abbondante, c'è molta luminosità, i sedili posteriori sono elevati di 46 mm rispetto a quelli anteriori, in modo da donare una certa visibilità della strada anche per chi è seduto dietro.

Il sistema VarioFlex consente di movimentare i sedili posteriori a seconda delle proprie preferenze, consentendo, all'occorrenza, anche una ulteriore possibilità di carico.

Anche il bagagliaio di mostra coerente con la versalità complessiva della vettura. Se la capacità del bagagliaio parte dai 450 litri con i cinque sedili occupati, ma può arrivare, ribaltando i sedili posteriori, a 1.555 litri. La Roomster può inoltre diventare una biposto, eliminando i due sedili posteriori laterali,la capacità raggiunge i 1.780 litri. E queste cifre sono da record.

Tanti i portaoggetti sparsi in tutto l'abitacolo, tra quelli portabottiglie nelle portiere laterali, le vaschette della consolle centrale, le tasche nello schienale dei sedili anteriori.

Motori e prestazioni.

Sono sei le motorizzazioni disponibili per la Roomster, equamente divisi tra benzina e diesel. Il motore di accesso è il 3 cilindri 12 valvole con
cilindrata di 1.200 cc ed una potenza di 64 cavalli, una coppia massima di 112 Nm a 3.000 giri/minuti. Il motore 1.400 4 cilindri, con 86 cavalli di potenza ed una coppia massima di 126 Nm a 3.300 giri. La versione più potente è rappresentata da un 1.600 da 105 cavalli, con una coppia di 155 Nm a 3.500 giri, capace di raggiungere i 182 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 11,5 secondi.

Sul fronte turbodiesel, si parte con il 1.400 da 69 cavalli ed una coppia di 155 Nm a 1.600 giri. Il secondo turbodiesel è un 1.900 da 80 cavalli, con una coppia di 195 Nm a 2.200 giri. Più potente la versione 1.9 4 cilindri da 105 cavalli, con una coppia di 240 Nm a 1.800 giri, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 12,9 secondi. Ovviamente questi motori rispondono alle normative antinquinamento Euro 4, anche se il FAP (filto antiparticolato) è soltanto a richiesta.

Telaio.

Il passo della Roomster è di 2,613 metri, addirittura superiore a quello della Skoda Octavia Wagon. Le ruote anteriori sono collegate a montanti McPherson, mentre posteriormente la struttura è a bracci interconnessi, capace di consentire un carico utile di ben 550 kg.

La presenza di ABS di serie, coadiuvato dall'MSR (antibloccaggio delle ruote in fase di scalata), rende piuttosto sicura la piccola Skoda. Ovviamente  le cose migliorebbero di molto con l'ausilio dell'ESP e della regolazione della coppia motore in scalata, sistema denominato M-ABS. Due sistemi che sono soltanto presenti come optional. Ad ogni modo, il comfort di marcia è senza dubbio elevato e la sicurezza pienamente rispettata e garantita.