Kia Rio

Recensione e prova della Kia Rio

Dopo il successo raggiunto con auto come lo Sportage o la Carnival, la Kia ci riprova con la piccola Rio, una vettura dotata di ampi spazi interni, buona affidabilità, con un prezzo altamente competitivo, bassi costi di esercizio, e la garanzia Kia di 3 anni a chilometraggio illimitato.

Indubbiamente il fascino estetico e l'appeal non è elevatissimo, ma occorre pur accontentarsi, godendo di questa vettura comoda e risparmiosa, giunta al suo primo restyling, dopo un successo piuttosto appannato della prima versione. Le dimensioni sono le seguenti: lunghezza 3,99 metri, larghezza 1,70 metri e altezza di 1,47 metri, per un passo di 250 cm.

In particolare, il frontale è stato rivisitato, con nuovi gruppi ottici, cofano gonfiato, fari fendinebbia più accattivanti. Lateralmente si è pensato a smussare gli angoli e ad alleggerire l'impatto visivo rendendolo più elegante. Internamente le novità sono decisamente maggiori, con una nuova plancia e nuovi piacevoli rivestimenti dei sedili e dei pannelli.

Due le motorizzazioni a benzina, il 1.4 ed il 1.6, entrambi 4 cilindri longitudinali con 16 valvole. La 1.4 dispone di 97 cavalli (71 kw), una coppia massima di124 Nm a 4700 giri/min, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi ed una velocità massima di 173 km/h. La Kia Rio 1.4 impiega 8 litri di benzina per percorrere 100 km nel ciclo urbano.

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La seconda motorizzazione è la 1.6 16 valvole, con potenza di 112 cavalli (82 kw), una coppia massima di 145 Nm a 4500 giri, capace ci accelerare da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e di raggiungere la velocità massima di 188 km/h. Prestazioni interessanti e brillanti, con un consumo di 8,4 litri per 100 km nel ciclo urbano.

La 1.4 è presente con gli allestimenti Easy, Life e Challenge, mentre la 1.6 è soltanto in versione Sport. 

La versione diesel, apparsa in seguito sul mercato ma fortemente richiesta, è la 1.5 16 valvole CRDi, con 110 cavalli (81 kw), una coppia massima di 235 Nm a 2000 giri, che la portano ad una velocità massima di 176 km/h e ad accelerare da fermo fino ai 100 km/h in 11,5 secondi. Prestazioni interessanti e consumi fantastici: 5,7 litri per 100 km nel ciclo urbano, 4,1 nell'extraurbano, 4,7 nel misto.

Il comportamento su strada è piacevole. I motori sono brillanti, la maneggevolezza è elevata, lo sterzo preciso, l'assetto è morbido ma senza essere un limite alle prestazioni sportiveggianti, il cambio è preciso e il sistema frenante adeguato.

Internamente, lo spazio per i passeggeri anteriori è ottimale, meno spazio invece per quelli che occupano i posti posteriori. Ottimi gli accessori di serie, nonostante il prezzo sia quello di una vettura del segmento inferiore, la Kia Rio dispone, ad esempio, di ABS con EBD e doppio airbag. Nelle varie proposte di allestimento si arriva poi alla completezza degli accessori indispensabili.