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Recensione e prezzi della Ssangyong Rexton
La Rexton si rinnova,
la Suv di
grandi dimensioni, di alta qualità e dai prezzi decisamente
contenuti, decide di implementare ulteriormente accessori e soluzioni
tecnologiche per non far mancare nulla ai suoi clienti.
  
Principale novità è l'introduzione di un nuovo
schema di trasmissione, il Torque
on demand,
che consente alla centralina, non appena si verifica una perdita di
aderenda da parte del retrotreno, aziona una frizione a dischi multipli
la quale ha il compito di ripartire in modo progressivo la potenza tra
la trazione anteriore e quelal posteriore.
Il passaggio di coppia
avviene così in modo graduale, favorendo non solo la
fluidità di guida, ma anche la sicurezza complessiva della
vettura.
Altre novità di spicco, sul fronte meccanico, non sono
registrate, visto che comunque oltre al TOD, il differenziale centrale resta bloccabile per consentire ripartenze in modo fisso e uguale tra
avantreno e retrotreno anche con marce ridotte, il tutto gestibile
tramite i due comandi presenti sulla plancia.
Quanto a prestazioni,
il modello più venduto resta non a caso il 2.7 Xdi, capace di
erogare una potenza di 165 cavalli con coppia massima di 340 Nm a 1.800 giri,
il tutto, senza grossi rumori di marcia o altri sostanziali difetti.
La versione Plus 1,
come la Plus 2,
dispone di trazione integrale gestibile manualmente, con interni in
pelle e pedane sottoporta riservate alla Plus 2. Per entrambe, lettore
cd, vetri posteriori oscurati, cerchi da 16 pollici, climatizzatore
automatico, specchietti recrinabili elettricamente.
Ad un prezzo di ingresso inferiore ai 34.000 euro,
si può dunque acquistare un veicolo che poco ha da invidiare
alle degne avversarie che costano 10 e talvolta 20.000 euro di
più...
Modelli: Listino Prezzi:
Rexton II 3.2 Top Class: 40.751 Euro
Rexton II 2.7 XDi Comfort: 33.951 Euro
Rexton II 2.7 XDi Sport: 33.251 Euro
Rexton II 2.7 XDi Luxury:
35.451 Euro
Rexton II 2.7 XDi Class:
37.851 Euro
Rexton II 2.7 XDi Top Class: 40.101 Euro
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