Renault Laguna

La Nuova Renault Laguna Coupè, recensione, prezzi e consumi

La Nuova Renault Laguna Coupè completa la gamma della berlina francese, rinnovata completamente nel corso di questo 2008. La versione coupè sarà sul mercato a partire dalla fine di quest'anno, con la novità del telaio Active Drive, con 4 ruote sterzanti. Esteticamente la versione coupè della Laguna riesce ad accrescerne il fascino. Una vettura senza dubbio ben riuscita.

Per dimostrare quanto tengano a questa vettura i vertici Renault, basti ricordare che come location per il debutto ufficiale è stato scelto scelto il lussuoso e patinato contesto del Festival di Cannes. Dove, tra star del cinema e addetti ai lavori, ha fatto la sua comparsa la Nuova Renault Laguna Coupè.

L'aspetto estetico è, senza dubbio, riuscito. Come del resto già era accaduto per la versione Berlina e per la sportiva GT, oltre che per la Sportour, la versione Station Wagon, la Renault ha lavorato accuratamente sulle linee, dinamiche e piacevoli sin dal primo sguardo, curando tutti i dettagli, come mostrato anche dall'elegante e al contempo sportivo posteriore, mantenendo dimensioni equilibrate. Con una lunghezza di 4,64 metri e 1,83 metri di larghezza, altezza di 1,40 e passo di 2,69, la Laguna Coupè ha tutte le caratteristiche per accontentare una clientela che chiede sportività senza rinunciare alla comodità.

Il telaio Active Drive è l'ultimo ritorvato tecnologico realizzato dalla casa francese e già utilizzato sulla versione GT. Il telaio, con le caratteristiche 4 ruote sterzanti, consente una guida sportiva, dinamica e quantomai sicura. Oltre ad una sensazione, del tutto realistica, di potersi muovere con disinvoltura anche in condizioni di spazi ridotti, quali i parcheggi cittadini, dove la possibilità di agire su tutte e quattro le ruote, consente movimenti rapidi ed impossibili con le vetture normali.

I motori scelti per equipaggiare la Nuova Laguna Coupè sono quelli già presenti per la gamma berlina. Spicca però l'esclusiva motorizzazione dCi V6 con una potenza di 235 cavalli ed in grado di sviluppare una coppia massima di 450 Nm. Inedito anche il benzina 3.5 V6 con 240 cavalli ed una coppia di 330 Nm. Per entrambi, la trasmissione automatica AJ0 a sei rapporti. Prestazioni davvero entusiasmanti per quest'ultimo motore: un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7 secondi netti, che la dicono lunga sulle velleità di questa vettura.

La commercializzazione è prevista per Ottobre. Ancora nulla trapela relativamente ai prezzi. I consumi saranno simili a quelli già conosciuti per la Laguna berlina.