Il prototico Le Mans,
presentato nel 2003, dopo aver conquistato vari
trofei nell'omonima corsa, finalmente approda sul mercato, per i
fortunati che possono assicurarsi questa bomba, il cui prezzo
supererà i 100
mila euro.
La linea è da far girare la testa, con la sua carrozzeria
larga,
la linea a cuneo che vagamente, fatte le debite proporzioni, ricorda la
nuova TT,
il frontale spiovente in avanti ed il lunotto trasparente che
lascia vedere il motore
V8 da 4.200 cc di cilindrata, dotata di ben 420
cavalli di potenza.
L'assetto guida si regola in modo da trovare la giusta visuale, cosa
non agevolissima visto che la R8 è molto bassa. Per quanto
l'aspetto dica il contrario, la Audi R8 è guidabile da chiunque,
riservando il suo utilizzo da sportiva aggressiva a chiunque sia in
grado di coglierne le caratteristiche.
L'abitacolo della R8 è pratico, sportivo ma non sacrificato. Due soli i
posti, separati dalla console centrale. A seconda delle proprie
necessità è possibile regolare l'assetto e
quindi il confort: tramite tasto, si può scegliere un
assetto morbido o quello rigido sportivo.
Il telaio è composto da profilati e lamiere di alluminio,
assemblato con 99 saldature; la trasmissione è una trazione
integrale con cambio a sei rapporti, il retrotreno è formato
da ruote indipendenti con doppi bracci trasversali. I cerchi sono
disponibili da 18 o 19
pollici.
Prezzi Audi R8:
Audi R8 cambio
meccanico Euro 106.300
Audi R8 cambio automatico Euro 113.750
P.IVA: 08466910018
