Maserati Quattroporte

Recensione e prova su strada della Maserati Quattroporte

Sin dal suo frontale, dal cofano lunghissimo, con la sua calandra grigliata e cromata, con al centro il tridente Maserati, si capisce l'elevato fascino di questa vettura. Meno originale la coda, mentre lateralmente la linea è elegante e filante, con tratto discendente verso il portellone.

La Maserati Quattroporte, con le sue dimensioni (lunghezza 5,05 metri, larghezza 1,90 m, altezza di 1,44 m per un passo di 306 cm) piuttosto rilevanti, risulta difficile da percepire come propria ed è tutt'altro che di facile utilizzo, specie inizialmente. Anteriormente poi, il lungo cofano rende difficile qualunque manovra. E paraurti larghi e larghezza di quasi 3 metri, inducono alla prudenza in ogni strettoia.

Se anche il bagagliaio, con i suoi 450 dm3 di capacità è meno capiente di quanto ci si possa aspettare, decisamente migliore è il cambio, robotizzato, del tipo DueSelect, con 6 rapporti. Un cambio intelligente che memorizza tutto; una volta che l'autista riesce a coordinarsi con il pedale dell'acceleratore, si apprezza appieno l'elevata tecnologia di cui questa Maserati dispone.

Volendo prestazioni più brillanti, basta premere il pulsante Sport, ed ecco che i tempi della cambiata si riducono ulteriormente, ed il sistema Skyhook irrigidisce gli ammortizzatori e, di conseguenza, l'assetto della Quattroporte.

Il propulsore è un V8 da 4200 cc, di tipico richiamo Ferrari. Davvero imponente e spettacolare. Anche se il peso di questa vettura, di 1860 kg, la rendono pesante, il motore, con i suoi 400 cv di potenza, la sua coppia massima di 460 Nm a 4250 giri/min, riesce a spingere la Quattroporte ad una velocità massima di 275 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. Il rombo del motore accompagna ogni accelerazione, e la potenza progressiva della macchina è quel che più impressiona, poichè pare non arrivare mai al suo limite...

Ovviamente è inutile parlare di consumi, su una macchina di questo tipo. Una percorrenza di circa 5 km con un litro di benzina, lascia poco alla speranza di non effettuare frequenti, e costose, visite al benzinaio. Ma nel complesso la Quattroporte è un'ammiraglia veloce, potentissima e che si fa notare. E il suo prezzo, dai 112.000 euro in su, non è proprio alla portata di tutti.