Porsche Cayenne

Porsche Cayenne Diesel, la prima Porsche a Gasolio

Arriverà a Febbraio del 2009 la Porsche Cayenne Diesel, la prima vettura a gasolio della casa tedesca. Un avvenimento storico, reso possibile anche dal recente aumento della quota Porsche all'interno del Gruppo Volkswagen, oltre che dall'impegno nella riduzione dei consumi delle proprie vetture che il costruttore persegue da tempo.

Porsche doterà la Cayenne di un motore turbodiesel V6 da tre litri in grado di sviluppare 240 CV di potenza (176 kW), fornito da Audi AG, una società affiliata al gruppo VW. Il consumo medio della Cayenne Diesel è di 9,3 litri ogni 100 chilometri, mentre le emissioni di CO₂ si attestano intorno ai 244 grammi a chilometro. La risposta spontanea e la spiccata briosità del moderno gruppo motore consentono alla Cayenne di essere impiegata, a buon diritto, come fuoristrada sportivo. Inoltre, la possente coppia massima di 550 Nm garantisce dinamica sportiva e controllo elevato, che offrono il tipico piacere di guida Porsche.

Il nuovo modello Cayenne Diesel verrà commercializzato prima di tutto in Europa, rispondendo anche alla specifica richiesta dei clienti. Il lancio in altri mercati è attualmente al vaglio.

Porsche conta, in tal modo, di consolidare nel tempo con questa turbodiesel V6 a consumi ridotti, il successo di mercato della serie Cayenne. Nell’esercizio 2007/08, più che in qualsiasi altro esercizio, sono state vendute 45.478 unità di questa serie costruttiva, che attualmente comprende cinque diversi modelli.

Con l’introduzione della Cayenne Diesel, Porsche prosegue coerentemente la propria campagna per la riduzione dei consumi di carburante. Già nella primavera 2007, la casa automobilistica aveva dotato le Cayenne di nuova generazione di motori ad iniezione diretta (DFI) che, in regime di funzionamento effettivo, consumano fino al 15% di carburante in meno.

Dall’estate 2008, Porsche offre anche la serie 911 di ultimissima generazione con motori ad iniezione diretta. Attualmente, la casa automobilistica sta lavorando anche ad un’ulteriore variante Cayenne a trazione ibrida, in grado di consumare meno di nove litri ogni 100 chilometri, che verrà introdotta nel mercato alla fine del decennio.

La nuova Cayenne con motore diesel sarà in vendita a partire da febbraio 2009. Fornita di serie con il collaudato cambio automatico Tiptronic-S, la Cayenne Diesel verrà venduta in Italia al prezzo di 58.098,00 Euro.

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