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Recensione della Rolls Royce Phantom
Evidentemente, è il momento delle
“lughe”. Dopo aver registrato il debutto delle
“piccole” BMW Serie 7, Mercedes Classe S, Audi A8,
Jaguar XJ a passo lungo, anche le “grandi”
ammiraglie scelgono di aggiungere qualche centimetro alle loro
carrozzerie: è stato il caso della Maybach, recentemente
quello della Bentley Arnage ed ora quello della Rolls Royce Phantom.
La prima delle Rolls Royce nata sotto le insegne della BMW, dunque,
aggiunge una bella dose di spazio al lusso pur mantenendo
sostanzialmente invariate il taglio del vestito e le qualità
dinamiche che, a differenza di quanto si possa credere, sono tra le
piú elevate della categoria.
Scendendo nel dettaglio delle modifiche, la Casa inglese ha dichiarato
di aver allungato il passo della vettura della bellezza di 250 mm che
sono stati aggiunti subito dopo il montante centrale. L'obiettivo,
naturalmente, non è quello di dare maggior spazio
all'autista…ma a chi siede dietro e non solo da un punto di
vista fisico ma anche “mentale” dato che la
possibilità di personalizzazione è talmente ampia
da far passare come credibile il termine
“infinita”.
Da un punto di vista tecnico, le modifiche apportate al telaio non
hanno comportato abbattimenti di rigidità torsionale degni
di nota ed è curioso notare come quello adottato per la
Phantom Extended Wheelbase sia la struttura in alluminio piú
grande mai utilizzata da un'automobile.
Non ci sono novità, invece, per quanto concerne la parte
motoristica. Sotto al lungo cofano dominato dalla classica icona Spirit
of Ecstasy pulsa un V12 di origine BMW da 6.7 litri di cilindrata,
capace di erogare 460 CV a 5.350 giri/min e 73.4 Nm di coppia massima a
3.500 giri/min.
Le prestazioni, notevoli, non dovrebbero essere molto differenti dal
passato: 240 km/h di velocità massima e la
capacità di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi.
Niente male per una vettura che pesa ben oltre i 2.500 kg!
Ovviamente, come ogni buona Rolls che si rispetti, il prezzo non
sarà certamente popolare dato che la versione a passo corto
è in vendita a 385.000 euro.
Tratto da: Infomotori.com
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