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Nissan Pathfinder



Recensione Nissan Pathfinder


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Nissan Pathfinder, listini e allestimenti


Il primo Suv soltanto con motore a gasolio, questa la novità di spicco che la Nissan ha presentato con il suo Pathfinder. Un 2.500 cc con turbocompressore ad ugello variabile, 174 cavalli di potenza una coppia di tutto rispetto, da 403 Nm a 2.000 giri/min. Il tutto, pienamente nel rispetto delle normative Euro 4, con filtro antiparticolato a richiesta. IL cambio è manuale a 6 marce oppure automatico a 5 rapporti.



Nissan Pathfinder     Nuovo Nissan Pathfinder     Foto Nissan Pathfinder








Internamente il Pathfinder mostra comfort e serenità, nessuna concessione alla spartaneria di un fuoristrada, con una plancia moderna, rifinita in alluminio, con cromature ai bordi, e strumenti circolari che informano il guidatore su tutte le informazioni necessarie.

I passeggeri si dispongono su tre file, per un totale di sette posti, con l'accesso all'ultima fila agevolata dall'apertura ampia delle portiere, con i sedili della seconda fila che si abbassano con un movimento veloce e semplice. Ovviamente stanno comodi anche gli abitanti della fila centrale e quelli anteriori, con spazio abbondante sia per le gambe che per la testa.

Un po' sacrificati soltanto gli occupanti dell'ultima fila. Ma il bagagliaio, anche nel caso di trasporto di 7 persone, dispone di una capacità di 190 dm3, che possono arrivare fino a 2091 dm3. Le dimensioni del Pathfinder Nissan sono: una lunghezza di 474 cm, una larghezza di 185 cm, un'altezza di 178 cm. Il passo è di 285 cm, per un peso della vettura complessivo di 2057 kg.

La trazione integrale del Pathfinder è ottima, e consente di utilizzare la vettura in qualunque situazione esterna, anche le più estreme, sin dai regimi più bassi, con una rumorosità ridotta, con un assetto complessivo piuttosto rigido, ma confortevole. Si muove bene in città, poichè le sue dimensioni non sono eccessive.


Tre gli allestimenti, a partire dallo XE plus, proposto a 37.501 euro, per passare poi alla SE, con prezzo di 40.601 euro, ed il top di gamma, rappresentata dal 2.5 dCi LE, con un prezzo attuale di 45.501 euro. Prezzi non indifferenti ma proporzionati al livello della vettura e dagli optional che dispone di serie nelle varie versioni.




 

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