Mercedes Classe C

Nuova Mercedes Sportcoupè 2008, Mercedes CLC

Iniziano ad essere più che indiscrezioni le notizie che riguardano la Nuova Classe C Sportcoupè, che potrebbe anche chiamarsi CLC. Le foto dei prototipi che circolano per le strade della Germania sono state scattate dalla redazione di MotorAuthority e ci consentono di utilizzarle per scoprire come sarà la versione 2008 di questa coupè che ha sempre riscosso un discreto successo.

Anteriormente non cambia nulla rispetto alla Classe C che abbiamo visto debuttare in questo 2007. Nessuna concessione alla sportività appariranno dunque guardando la Sportcoupè frontalmente. Idem dicasi per quanto concerne gli interni, se non per i sedili sportivi di serie.

Pur certi che il prodotto finale saprà conquistarsi il suo consenso anche tra gli addetti ai lavori, la redazione di AutoAmica si unisce, con moderazione, al coro dei delusi che serpeggia nelle testate giornalistiche. La Nuova Sportcoupè sembra aver conservato in tutto e per tutto le vecchie forme, adattandole quanto basta per consentire di integrare il frontale della Nuova Classe C.

Posteriormente quantomeno sono stati rivisti i gruppi ottici, con un disegno del tutto nuovo, con una nervatura centrale che attraversa longitudinalmente il portellone. Un portellone dal disegno innovativo, che ben si adatta, esso si, alla fiancata.

Probabile la scelta di utilizzare la stessa meccanica del modello precedente, senza cioè molte delle innovazioni introdotte dalla Classe C 2007. Possibile l'introduzione di un diesel più potente, con 6 cilindri a V, con una potenza di circa 200 cavalli.

Scelte discutibili quindi, come quella, rivelata sempre da MotorAuthority, che vuole che la produzione della Sportcoupè avvenga in Brasile. Il tutto quindi, dalla produzione all'utilizzo della meccanica con soluzioni vecchie di almeno 4/5 anni, lasciano pensare che la Mercedes non punti particolarmente su questa vettura. Avranno senza dubbio fatto i loro calcoli, anche se il successo della Bmw Serie 1 dovrebbe attestare l'interesse, da parte del mercato, per una berlina media ma sportiva.