Skoda Superb

Nuova Skoda Superb Wagon, prezzi e prestazioni

Dopo la berlina, lanciata sul mercato lo scorso anno, arriva ora la Skoda Superb Wagon, la versione familiare, con passo lungo (2.761 mm), linea slanciata del tetto, proporzioni estetiche ben congeniate e spazio a bordo (e nel bagagliaio) in abbondanza.

Le dimensioni della Skoda Superb Wagon sono: lunghezza 4,838 metri, larghezza 1,817 m ed altezza 1,481 metri. Il volume di carico è di 633 litri, che però possono arrivare fino a 1.865 nel caso in cui vengano abbattuti i sedili posteriori. Spazio dunque davvero in abbondanza.

Gli interni, curati ed eleganti, sono i medesimi della berlina, realizzati con materiali di ottimo livello, è proposta in tre allestimenti: Comfort, Ambition ed Elegance.

In uscita nel Febbraio del 2010, la Nuova Superb Wagon ha nel mirino vetture quali Toyota Avensis, Citroen C5 Tourer ed Opel Insignia ST.

Molto ricco il parco motorizzazioni disponibili fin dal debutto: 10 le versioni, equamente suddivise tra benzina e gasolio.  Le benzina sono il 1.4 TSI da 125 cavalli, proposta ad un prezzo di 23.370 euro, la 1.8 TSI da 160 cavalli, a 25.270 euro, disponibile anche in versione con cambio DSG ( a 29.620 euro) e  4×4 (a 29.870 euro). Infine, la potente 3.6 FSI, con una potenza di 260 cavalli, proposta ad un prezzo di 37.750 euro.

Le versioni diesel sono tutte varianti del motore 2.0 TDI. In versione 140 cavalli, con cambio manuale ( 27.070 euro) e DSG ( 31.420 euro), in versione 170 cavalli in versione cambio manuale ( 30.770 euro), DSG ( 32.520 euro) e 4×4 ( 32.770 euro). Tutte con Filtro Antiparticolato. 

Sulla Superb Wagon, come già sulla versione berlina, è presente il dispositivo di assistenza alla partenza in salita HHC (Hill Hold Control); inoltre, il sistema di controllo della stabilità ESP è dotato – per le motorizzazioni 2.0 TDI CR 170 CV (125 kW) 4×4 FAP e 3.6 FSI V6 260 CV (191 Kw) 4×4 – del controllo della stabilità per il traino TSA (Trailer Stability Assist), che consente di trainare in tutta sicurezza rimorchi fino a 2.000 kg di peso.

La trazione integrale 4×4 con frizione lamellare Haldex non è però utile solo in questo caso: la distribuzione variabile della coppia tra gli assi assicura, infatti, le migliori condizioni di trazione e un eccellente controllo della vettura su ogni tipo di terreno.

La dotazione di sistemi di infotainment soddisfa anche le richieste più esigenti: due diverse autoradio con lettore CD-Mp3 possono essere integrate nella rete informatica della vettura e offrire numerose funzioni di grande utilità.

Il sistema di navigazione di base è l’Amundsen, dotato di un display touch screen tramite il quale è possibile accedere a tutte le funzioni, controllandole in modo intuitivo.

Tra i dispositivi disponibili spicca, oltre al sistema di navigazione high-tech con touch screen e disco fisso incorporato, l’impianto audio con altoparlanti high-end a elevate prestazioni, lettore CD-Mp3 e ingresso Aux-In o MDI (Mobile Device Interface) sistemato sul jumbo box tra i sedili anteriori, grazie a cui è possibile connettere un dispositivo esterno o un lettore di schede.

La Superb e la Superb Wagon si confermano attente alle esigenze di ogni singolo Cliente, con sistemi di navigazione e di intrattenimento di grande efficienza e funzionalità.