Il primo Suv di lusso che si è affacciato sul mercato è pronto ad una nuova versione. La Nuova Porsche Cayenne, rinnovata negli esterni e negli interni, arriva nel 2010 e la vedremo in anteprima al Salone di Ginevra.
Dopo il leggero restyling di un paio di anni fa, ecco arrivare la Nuova Cayenne, una versione rinnovata, più sportiva e con un contenuto di tecnologia ancor più ricco della versione che si appresta a sostituire.
La Nuova Porsche Cayenne si presemta come profondamente modificata. Utilizzando la nuova piattaforma condivisa con Volkswagen (che la utilizza per la Nuova Touareg), la Nuova Cayenne pesa circa 180 kg in meno rispetto al modello precedente, pur essendo più lunga di 48 millimetri, mentre il passo aumenta di 40 millimetri.
La Nuova Porsche Cayenne si fa apprezzare per le linee più dinamiche e sportive. La svolta sportiveggiante pare essere la vera caratteristica principale di questa nuova versione del Suv più lussuoso e desiderato presente sul mercato.
La gamma motori della Cayenne prevede quattro propulsori per cinque versioni, cominciando dal V6 3.600 cc con una potenza di 300 cavalli per proseguire con la Cayenne Diesel, con il motore V6 3 litri da 240 cavalli, in grado di sviluppare una coppia massima di 550Nm. La Cayenne S dispone di un motore di 4.800 cc, un otto cilindri a V con 400 cavalli di potenza. Stesso motore, ma con 500 cavalli, per la Cayenne Turbo.
Con questa nuova versione debutta la novità più attesa: la Porsche Cayenne S Hybrid, la versione ibrida del Suv tedesco. Il motore è il V6 da 3.000 cc più il motore alimentato a batterie, con una potenza complessiva di 380 cavalli, derivante dalla somma dei 333 cavalli del motore benzina più i 47 cavalli resi disponibili dal motore elettrico. Il dato di emissioni di CO2 è di 193 grammi per Km mentre il consumo medio è di 8,2 litri per 100 km. La Cayenne Ibrida è la versione in assoluta meno inquinante e più economica nei consumi del suv tedesco.
Occorre dire che, al di là della versione ibrida, la Nuova Cayenne è in grado di vantarsi di produrre consumi medi ridotti fino al 23% rispetto al modello precedente. La Cayenne S consuma 10,5 litri per 100 km mentre la Cayenne di base consuma 9,9 litri per 100 km. La trasmissione automatica verrà offerta per tutte le motorizzazioni.
I prezzi della Nuova Cayenne variano dai 57.075 euro per la Cayenne ai 117.675 per la Cayenne Turbo. Sarà nelle concessionarie Porsche a partire dall'8 maggio del 2010.
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