Porsche 911

Recensione della Porsche 911

La Nuova Porsche 911 sarà ufficialmente sul mercato a partire dal 5 Luglio. La Nuova generazione della gloriosa 911, nei suoi quattro modelli, due coupè e due cabriolet a trazione posteriore, al di là degli accorgimenti estetici, dispone di due novità assolute ed importanti: l'iniezione diretta DFI ed il nuovo cambio a doppia frizione Porsche Dopplkupplung.

La Porsche 911, uno dei modelli di maggior prestigio nel panorama automobilistico mondiale, presenta l'ennesimo cambiamento volto a rendere sempre più affidabile, all'avanguardia e potente, un modello che non dimostra i 40 anni di storia. Nuovi i motori boxer a 6 cilindri, con cilindrate di 3,6 litri e 3,8 litri. Per la prima volta fa la sua comparsa anche l'iniezione diretta DFI, associata al cambio a doppia frizione PDK. Soluzioni che rendono la Porsche 911 una vettura ancor più orientata alla sportività.

Altra nota lieta è quella relativa ai consumi: la Carrera Coupè, ad esempio, grazie alle nuove tecnologie applicate, consuma in media 9,8 litri per 100 chilometri. Ad ogni modo, tutti i nuovi modelli Carrera hanno valori di consumi inferiori agli 11 litri per 100 chilometri. Le emissioni inquinanti di CO2 sono state ridotte fino al 15%.

Motori che consentono consumi inferiori, attenti alle emissioni di CO2 ma anche più potenti e prestazionali. La 911 Carrera 3.6 ha ora una potenza di 345 cavalli, 20 in più rispetto al modello precedente; la Carrera S, 3.800 cc, dispone di una potenza di 385 cavalli, ossia ben 30 cavalli in più. Quest'ultimo modello è in grado di raggiungere una velocità massima di circa 300 km/h.

Il nuovo cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), con i suoi sette rapporti, è in grado di rendere in egual modo l'effetto confortevole di guida tipico dei cambi automatici ma anche il dinamismo del cambio sequenziale che viene utilizzato nelle vetture che partecipano alle competizioni automobilistiche. E' proprio grazie al nuovo cambio, i cui rapporti possono essere programmati in modo adattivo, che la Nuova 911 è in grado di accelerare in modo più rapido diminuendo al contempo i consumi.

L'accelerazione della Carrera S Coupè è ora di soli 4,5 secondi da 0 a 100 km/h, ben 0,2 secondi in meno rispetto al risultato ottenibile con il cambio manuale a 6 rapporti. Ma ancor meglio si può fare ordinando il pacchetto sportivo Sport Chrono Plus, con la funzione Launch Control. In questo modo, la vettura accelera da fermo e raggiunge i 100 km/h in soli 4,3 secondi!

A livello estetico la Nuova Porsche 911 dispone di un nuovo design frontale. Posteriormente spiccano i nuovi fari a LED. Le luci diurne a LED ed i fari Bi-Xenon sono di serie su tutti i modelli Carrera. E' un optiona invece la regolazione dinamica della luce in curva.

I prezzi della Carrera in Italia sono i seguenti: Carrera 2 coupé Euro 84.660,00 (Iva inclusa); Carrera 2 Cabrio e Carrera 2S Coupé Euro 95.700,00 (Iva inclusa) e della Carrera 2S Cabrio Euro 106.740 (Iva inclusa)