Opel Astra

Anticipazione della Nuova Opel Astra del 2010

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Le prime immagini, esclusive ed ufficiali, della Nuova Opel Astra, diffuse in rete il 9 Aprile del 2009 e da noi prontamente pubblicate.

La presentazione ufficiale avverrà a partire dal 17 Settembre del 2009, in occasione del Salone di Francoforte, l'uscita è prevista per l'inizio del 2010. Stiamo parlando della Nuova Opel Astra.

Il ritardo con cui la nuova media della casa tedesca le consentirà, probabilmente, di ritrovarsi con qualche vantaggio soprattutto a livello tecnologico, rispetto alle rivali principali. Rivali che, per altro, sono già in commercio o di prossima uscita. A cominciare dalla Nuova Golf, per concludere con la Fiat Bravo e la Ford Focus. Contemporaneamente, la Nuova Opel Astra dovrà vedersela con la rinnovata (anch'essa in uscita nel 2010), Citroen C4.

Le novità della Nuova Astra sono soprattutto estetiche. Un nuovo frontale, più filante e più lungo al fine di salvaguardare i nuovi standard di sicurezza. Con gruppi ottici rinnovati, una calandra dal design minimal ma ben realizzata. Lateralmente, la Nuova Astra maggiormente scolpita. Anche la coda è un po' più lunga.

Nonostante la piattaforma di realizzazione sia del tutto nuova, e verrà utilizzata anche per la produzione di altri modelli del gruppo, il passo resta invariato rispetto al modello attuale. Così come l'abitabilità e la capacità di carico.

Sarà proposta inizialmente soltanto nella carrozzeria a 5 porte. La lunghezza complessiva sarà di 4,42 metri. Il telaio è di tipo meccatronico, lo stesso concetto cioè utilizzato per la Insignia, con le sospensioni di tipo FlexRide, adattive ed in grado di adattarsi allo stile di guida ed alle condizioni della stessa.

A livello di meccanica, la Nuova Astra si caratterizzerà per il motore anteriore trasversale, mentre nuove soluzioni si stanno testando al fine di rendere maggiormente integrati i vari sistemi di sicurezza, la centralina motore ed il servosterzo idraulico.

In alcune versioni, per la prima verrà adottata la soluzione della trazione integrale. Si tratta di uno schema con frizioni multidisco Haldex con retrotreno a bracci multipli.

Tra le motorizzazioni prescelte, tutte omologate Euro 5, ci saranno 4 versioni benzina e 4 a gasolio. Per quest'ultimo, i propulsori CDTi avranno cilindrate da, 1.300 al 2.000, con potenze comprese tra i 95 cavalli ed i 160, tutti dotati di FAP, filtro antiparticolato.

Le versioni a benzina avranno cilindrate 1.400 e 1.600, in grado di svikuppare potenze tra i 100 ed i 180 cavalli, oltre al nuovo 1.400 Turbo con potenza da 140 cavalli.

Non mancheranno le versioni ecoFLEX, con ridotte emissioni di CO2 e consumi davvero ridotti.

L'uscita della Nuova Opel Astra è prevista per il 2010, ed è probabile che sarà presentata nel corso di qualche kermesse automobilistica già dal prossimo anno.