Mazda >> Recensione della Nuova Mazda 6, prezzo e caratteristiche
La sua uscita è prevista in primavera, ma potremo vederla finalmente al Salone di Ginevra. La Mazda 6 è colpisce per la sua linea intraprendente, dinamica e sportiva.
La Nuova Mazda6 prende il posto della versione lanciata dalla casa giapponese nel 2002, venduta in tutta Europa in 450 mila esemplari. L'attesa per il nuovo modello, quindi, è elevata.
La sua lunghezza è di 4,735 metri, ossia 6,5 cm in più rispetto alla versione precedente, oltre a misure maggiorate anche in larghezza ed altezza. Il passo è stato incrementato di 5 cm.
I tecnici progettisti della Mazda hanno lavorato sodo al fine di proporre una vettura che fosse dotata di un design all'avanguardia, che avesse una certa dinamicità caratterizzata dalla consueta qualità del brand. E, cosa importante, garantita per 5 anni.
La Nuova Mazda 6 2010 presenta nuove sospensioni anteriori a doppio braccio poste in posizione rialzata ed abbinate allo schema Multilink al retrotreno. Soluzioni tecniche che ne hanno rafforzato il comfort, la stabilità e la maneggevolezza complessiva. Molto efficiente è anche il servosterzo assistito in modo elettrico che si mostra molto morbido nelle manovre strette e rapide, e preciso in curva e a velocità sostenute.
L'aerodinamica è stata ulteriormente migliorata, passando da 0,30 a 0,27 di cx (coefficiente aerodinamico) per quanto concerne la berlina, e da 0,32 a 0,28 per la Wagon.
La Mazda 6 sarà presentata e proposta sul mercato sia nella versione berlina che in quella Wagon.
Le linee estetiche della Mazda 6 sono particolarmente riuscite, con una grande attenzione, come detto, alla fluidità delle linee, senza mai sacrificare lo spazio a bordo. Internamente, molte sono le soluzioni tecnologiche presenti, a cominciare dalla rete funzionale CF-Net, che accoglie l'impianto stereo hi-fi.
Non mancano il lettore MP3, la possibilità di interfacciarsi a dispositivi audi esterni, il climatizzatore automatico, il navigatore satellitare integrato.
Il motore più interessante della Nuova Mazda 6 è il 2.5 benzina MZR, con una potenza di 170 cavalli e prestazioni migliori rispetto al precedente 2.3, anche sul fronte dei consumi.
Tra le altre motorizzazioni a benzina troviamo il 1.8 già montato attualmente ed il 2.0. Sulla 2.5 MZR e sulla 2.0 il cambio manuale è a 6 rapporti.
Il motore diesel è il 2.0 MZR-CD, con una potenza di 140 cavalli, anche questo già utilizzato dalla versione precedente.
Su tutte le versioni, sia diesel che benzina, sono presenti, di serie, il DSC e TCS (controlli elettronici della stabilità e della trazione), con 6 airbag, fari adattivi in curva, sensori di parcheggio ed un efficiente impianto frenante basato su freni a disco molto prestanti.
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