Kia Cadenza

Anticipazione esclusiva della Kia Cadenza

Arriverà in Europa sul finire del 2010, presentata in anteprima al Salone di Ginevra, la Nuova Kia Cadenza , la berlina media che la casa coreana lancia in tutto il mondo come la sostituta della Magentis.

La denominazione che la Kia ha scelto per la Cadenza è, ancora una volta, molto semplice da nominare in Europa, con una derivazione latina che la renderà semplice da nominare in Italia, Spagna e Francia, così come avvenuto in passato per la Sorentoe, nel prossimo futuro, per la Venga.

Lo stile della Kia Cadenza è decisamente ben realizzato, con linee raffinate, slanciate, solide ed eleganti al contempo, secondo i nuovi parametri estetici per questo tipo di vettura, inaugurati, con successo, da Citroen C5 e Opel Insignia. Bella la scalfatura ascendente laterale e lo spigolo tondeggiante nella parte posteriore.

Già presentata a novembre in Dubai e Kuwait, il progetto che porta alla realizzazione della Cadenza è lo stesso che utilizzerà la Hyundai per la sua vettura media.  I motori saranno a 4 e 6 cilindri ad iniezione diretta di tipo Theta II a benzina, con il 2.400 da 201 cavalli ed i V6 Lambda, mentre i diesel sono quelli di tipo R, da 2 litri e da 2,2 litri, con potenze fino a 200 cavalli.

La Kia cadenza utilizzerà le luci a Led, una console centrale che richiama la forma della calandra anteriore ed uno stile nella strumentazione del tutto inedito. Caratteristiche estetiche, tecnologiche e di interni che rendono questa vettura sempre più simile agli standard estetici europei.

Gli accessori disponibili, gli equipaggiamenti di sicurezza e di intrattenimento saranno della massima qualità possibile, a dimostrazione del fatto che la Kia si sente ormai matura per concorrere anche in segmenti di fascia alta come quello un tempo denominato delle Ammiraglie.

Appuntamento quindi al Salone di Ginevra per le immagini definitive, tutte le caratteristiche, le motorizzazioni ed i prezzi dei vari modelli.