Fiat Punto Evo

Anticipazione Nuova Fiat Punto Evo

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La Fiat Grande Punto è, fin dalla sua uscita, nel 2005, la seconda vettura maggiormente venduta dalla casa Fiat, ormai arrivata ad oltre 1 milione di unità prodotte. Nel corso del 2009 sarà la volta del primo restyling e dell'uscita della Nuova Grande Punto che prenderà il nome di Fiat Punto Evo. La punto evo sarà disponibile da Ottobre.

Sarà presentata a Novembre del 2009 l'attesissima Nuova Fiat Punto Evo . La Nuova Punto sostituisce la versione uscita nel 2005 e prodotta in oltre un milione di esemplari. Si tratta di un restyling e non di un nuovo modello, che non è previsto prima del 2013.

Nelle intenzioni iniziali dei vertici di Fiat Group doveva essere un restyling marcato, pesante, quello della Grande Punto, tale cioè da rendere labile il confine tra il restyling ed il nuovo modello. Ma la crisi economica mondiale e quella, ancor più pesante, dell'auto, ha spinto i vertici verso un restyling.

La nuova Grande Punto avrà un aspetto esterno praticamente immutato ad eccezion fatta per i rinnovati gruppi ottici, sia anteriori che posteriori. Inseriti nella nuova calandra che si presenta leggermente modificata, i gruppi ottici anteriori avranno una forma più allungata e lineare, mentre il cofano sarà più alto e bombato.

Le dimensioni della Nuova Punto Evo saranno le medesime del modello attuale, ma proprio la modifica del frontale darà l'impressione di una maggior compattezza della vettura. Più arrotondate le forme del posteriore, con luci posteriori che, almeno in alcuni modelli, saranno dotate della tecnologia a LED.

Nuovi i rivestimenti interni, maggiormente curati, con utilizzo di nuovi materiali tra quali quelli della plancia, dotati di effetto carbonio, lo stesso già adottato per l'Alfa Mito e che ha riscosso grandi apprezzamenti da parte del pubblico.

Per quanto concerne i motori, la Nuova Grande Punto utilizzerà il nuovo 1.6 Multijet, uk nuovissimo 900 cc bicilindrico e, per i motori a benzina, il sistema Stop&Start di serie. Faranno il debutto, per la prima volta su una Fiat, i motori Multiair, già utilizzati sulla Mito, ed omologati Euro 5.

E' possibile che la gamma dei motori possa essere meno ricca che quella attuale, con un contenimento dei prezzi.