Kia rinnova anche la sua berlina del segmento C, la cee’d, migliorandola sotto ogni punto di vista: estetico, nei materiali, nella percezione che l’osservatore prova quando la guida, quella cioè di essere a bordo di un’auto solida e ben rifinita.
Realizzata sulla base della stessa piattaforma della altrettanto pregevole Hyundai i30, la nuova Kia cee’d a 5 porte sfida le grandi rivali europee, Golf in testa, mettendo sul tavolo l’encomiabile rapporto qualità/prezzo che può vantare.
La Nuova Kia cee’d nella sua versione a 5 porte, presentata al Salone di Ginevra e ormai disponibile sul mercato, migliora complessivamente rispetto alla versione che sostituisce. Più rigido il telaio, più aerodinamica la linea, di maggior qualità i materiali degli interni e la strumentazione.
Disegnata presso il centro stile europeo in Germania, la Nuova cee’d ha lo stesso passo della versione precedente, 2,650 mm, diventando però più lunga di 5 cm (lunghezza complessiva di 4,310 metri), più bassa e più attaccata al terreno. Le carreggiate sono aumentate di 17 mm all’avantreno e di 32 mm al retrotreno. Queste modifiche nelle proporzioni hanno ridefinito le linee della vettura, rendendola più dinamica, più slanciata, più aggressiva.
Si nota la calandra con la ormai consueta mascherina Kia, i fari avvolgenti dotati di luci diurne a LED, i profili ricchi di cromature che conferiscono un tocco di eleganza discreta ma presente.
Internamente la Kia cee’d dispone di una strumentazione e di un ambiente in generale molto moderna, con la strumentazione circolare, l’alloggiamento per gli strumenti di navigazione con schermo touchscreen e/o radio. Ogni dettaglio è però ben rifinito, con materiali di buon livello. Lo spazio a bordo è abbondante e in grado di dare conforto a 5 persone. Il bagagliaio ha una capacità di 380 litri, con un incremento di ben 40 rispetto alla versione che sostituisce.
Sono quattro gli allestimenti disponibili: dall’Active (cambio manuale a 6 rapporti, volante regolabile, clima manuale, vetri elettrici anteriori, fendinebbia e 6 airbag) al Cool (vetri elettrici posteriori, cerchi in lega da 16 pollici, volante, pomello cambio e leva del freno a mano rivestiti in pelle); per proseguire con il Class (che aggiunge clima automatico, cerchi da 17 ”, Bluetooth, comandi al volante, cruise control e sensori parcheggio), per concludere con l’allestimento top di gamma, il Platinum, che aggiunge sedili in pelle e riscaldabili (solo anteriori), bracciolo posteriore, pedaliera in alluminio.
Molti sono gli optional disponibili, tra i quali si segnala il pacchetto EcoDynamics che, per 350 euro, fornisce, sistema Start&stop e pneumatici a basso indice di rotolamento; soluzioni che consentono un sensibile risparmio nei consumi. Completano la gamma degli optional la vernice metallizata, il navigatore con schermo touchscreen, il tetto panoramico, i fari allo xeno adattivi, il cambio automatico 6 rapporti (solo per la 1.6 CRDi), il cambio doppia frizione ed altro ancora.
I motori disponibili al lancio saranno i seguenti: benzina 1.4 CVVT da 100 cavalli, benzina 1.6 GDI da 135 cavalli, diesel 1.4 CRDi da 90 cavalli, 1.6 CRDi da 110 cavalli, 1.6 CRDi 128 cavalli.
I prezzi della Kia cee’d vanno dai 16.400 euro della 1.4 CVVT con allestimento Active ai 23.850 euro della 1.6 CRDi 128 cv Platinum. Prezzi chiaramente competitivi, specie se paragonati a quelli proposti dalle rivali regine del mercato, quali Golf, Giulietta, Astra e Focus.
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