Una nuova suv-crossover arriva nel mercato automobilistico italiano-europeo: la Subaru XV, degna rivale di Volkswagen Tiguan e Nissan Qashqai.
La Subaru XV è una crossover compatta, con motori boxer e trazione integrale, in arrivo a fine Gennaio in tutti i concessionari Subaru in Italia.
Nuova Subaru XV, crossover compatta
Subaru XV è il nuovo crossover che tenterà di ritagliarsi la sua quota di mercato, magari a discapito delle regine del segmento Tiguan e Qashqai. Realizzata sulla stessa piattaforma della Nuova Impreza, in uscita anch’essa nel corso del 2012, la XV è compatta, con 4,45 metir di lunghezza, con ottime possibilità di utilizzo in offroad, grazie ad una altezza da terra di 22 cm.
Esteticamente il look della XV sembra ben congeniato, con l’utilizzo, a richiesta, di colori di carrozzeria audaci come l’arancione, con un taglio della coda molto sportivo e quasi da coupè, con copriparafanghi e cerchi in lega neri, frontale piuttosto conservativo ma razionale, con gruppi ottici che si allungano verso la fiancata e robusti rinforzi bassi, presenti anche nella parte posteriore, tali da consentire un adeguato rinforzo per l’offroad.
All’interno ritroviamo la tipica concezione Subaru di auto adeguata: razionale, senza nulla di superfluo, con materiali di qualità e dotati di robustezza. Tutto questo senza far mancare nulla di importante da un punto di vista degli allestimenti (tre livelli: Comfort, Trend ed Exclusive).
L’abitabilità è buona anche per i passeggeri posteriori, il bagagliaio ha una capacità di 380 litri, che possono diventare 1270 abbattendo il divanetto posteriore.
I motori della XV sono i consueti boxer Subaru, disponibile in versione 1.6 benzina da 114 cavalli, 2.0 benzina da 150 cavalli e 2.0 turbodiesel da 147 cavalli di potenza. La trazione è integrale permanente per tutte le versioni.
Le prestazioni sono nella norma (e forse i benzina risultano essere poco brillanti) ma la silenziosità del motore, anche il 2 litri diesel, si fa veramente apprezzare, così come le sospensioni poco rigide. Durante la marcia si percepisce chiaramente un’ottimo isolamento acustico ed una certa comodità complessiva.
I prezzi della XV vanno dai 22.900 euro della 1.6 Comfort (allestimento che comprende i sedili riscaldati, l’ESP, 7 airbag), ai 25.900 della 1.6 Trend (con cruise control, clima bizona automatico e telecamera posteriore). Il 2.0 diesel viene proposto a 26.990 euro (Comfort), 29.990 euro (Trend), 31.990 euro (Exclusive).
La Subaru XV è in vendita dal mese di Gennaio 2012.
P.IVA: 08466910018
Mi ha colpito di piu’ su pubblicita’ ” La Gazzetta dello Sport ” forse x il colore – Arancione non rende.
E’ possibile avere preventivo – cambio aut. – sedili no pelle – cruise control – capire cosa offre di serie -
N.B. Sono agente di commercio , sconto Enasarco x rapp. ?
C’e’ impianto a gas ufficiale della casa ?
Grazie e buon lavoro – attendo risposta , oppure sapere cos a fare.