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Ford >> Ford Mondeo ................................................................................. Il clima è degno di una vera e propria bisca, con i CV a fare la parte delle fiches. Sedute attorno al tavolo del segmento D, le varie Case, giro dopo giro, "vedono" la potenza di chi le ha precedute e rilanciano su livelli sempre piú alti. L'ultima giocata e in ordine di tempo è quella della Ford, che presenta una nuova versione della Mondeo, spinta da un inedito motore della famiglia TDCi. E' un turbodiesel common rail di ultima generazione da 2,2 litri e accreditato della potenza massima di 155 CV. La coppia è invece di 360 Nm, stabili tra i 1800 e i 2250 giri, con un picco di 400 sotto l'effetto dopante dell'overboost. Questo TDCi è sviluppato sulla base meccanica del già noto duemila da 130 CV, che resta comunque ancora a listino, come pure quello da 115 CV. L'incremento di cilindrata è stato ottenuto aumentando la corsa, lavorando quindi sull'albero motore. Gli ingegneri hanno dato una ritoccatina anche alle bielle, ai pistoni e alla turbina. Gli iniettori sono stati a loro volta modificati con ugelli piú piccoli e numerosi che in passato, per una miglior vaporizzazione del gasolio. Con questo cuore piú generoso la Mondeo tocca ora i 223 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi, quanto basta per farne la piú brillante quattro cilindri a gasolio in circolazione. Il tutto con consumi che, almeno sulla carta, restano abbastanza contenuti. Per la 2.2 la Ford parla infatti di 8,2, 4,9 e 6,1 litri ogni 100 km rispettivamente nei cicli urbano, extraurbano e misto. A parte il motore, questa Mondeo non presenta alcuna differenza sostanziale rispetto al resto della gamma, della quale va a rappresentare il nuovo vertice. Offerta con tutte e tre le carrozzerie (a quattro e cinque porte, oltre che wagon) e con tutti gli allestimenti a listino, la Mondeo 2.2 ha prezzi di 750 euro superiori a quelli della gemella 2.0. Come dire che ogni cavallo in piú viene pagato una trentina di euro. In esclusiva per il nuovo TDCi, la Ford ha inoltre deciso di allargare il ventaglio delle versioni proposte, creando una serie limitata battezzata Titanium. La personalizzazione prevede un kit sportivo con griglie cromate, interni in alcantara, cerchi da 17", pneumatici 205/50, sospensioni sportive (per la wagon anche autolivellanti), vetri posteriori oscurati, vernice metallizzata e retrovisori con luci di cortesia. Il tutto con un prezzo di 1000 euro superiore rispetto a quello delle Mondeo 2.2 Ghia e Hi-Tec. Quanto basta per farne una tra le proposte piú a buon mercato della categoria. Il nuovo TDCi spinge con vigore, soprattutto ai regimi intermedi. Quando la turbina inizia a lavorare a dovere, le ruote sembrano voler divorare l'asfalto, neanche fossero due mastini che hanno avvistato un gatto in lontananza. In questi casi il volante sembra l'estremità del guinzaglio con cui tenerle a bada, impresa non sempre elementare. Un'erogazione così corposa è merito anche del già citato allungamento della corsa. Questa soluzione non porta invece alcun beneficio alle doti di allungo. Anche nella guida sportiva, la scelta piú redditizia è quindi quella di cambiare marcia quando si è ancora lontani dalla zona rossa del contagiri. Così facendo si possono anche apprezzare le doti del cambio manuale a sei marce, che non fa rimpiangere troppo l'inspiegabile scelta di non dare l'alternativa di un cambio automatico. Per il resto la Mondeo conferma le ottime doti di sempre. Il comfort è di prim'ordine: le sospensioni digeriscono le sconnessioni senza affanno e a bordo il silenzio regna sovrano. Giusto la frenata è apparsa un po' sottotono sull'esemplare provato ma probabilmente si trattava solo di rodare un po' l'impianto. Con meno di 100 km sulle spalle, la nostra Mondeo merita quanto meno che le vengano concesse tutte le attenuanti del caso. Modelli: Listino Prezzi: 1.8 SCi 16V 5p. Ghia 96 Benzina berlina 2 volumi 24.500 Euro 1.8 SCi 16V 5p. Titanium 96 Benzina berlina 2 volumi 24.500 Euro 1.8 16V 5p. 92 Benzina berlina 2 volumi 21.750 Euro 2.0 16V TDCi/115CV 5p. 85 Diesel berlina 2 volumi 24.000 Euro 2.0 16V TDCi/130CV 5p. 96 Diesel berlina 2 volumi 24.750 Euro 2.0 16V TDCi/130CV 5p. Ghia 96 Diesel berlina 2 volumi 26.500 Euro 2.0 16V TDCi/130CV 5p. Titanium 96 Diesel berlina 2 volumi 26.500 Euro 2.0 16V 5p. 107 Benzina berlina 2 volumi 22.750 Euro 2.0 16V 5p. Ghia 107 Benzina berlina 2 volumi 24.500 Euro 2.0 16V 5p. Titanium 107 Benzina berlina 2 volumi 24.500 Euro 2.2 16V TDCi/155CV 5p. 114 Diesel berlina 2 volumi 25.500 Euro 2.2 16V TDCi/155CV 5p. Ghia 114 Diesel berlina 2 volumi 27.250 Euro 2.2 16V TDCi/155CV 5p. Titanium 114 Diesel berlina 2 volumi 27.250 Euro 2.5 V6 5p. Ghia 125 Benzina berlina 2 volumi 26.500 Euro 3.0 V6 5p. ST220 166 Benzina berlina 2 volumi 33.480 Euro 1.8 SCi 16V 4p. Ghia 96 Benzina berlina 3 volumi 24.250 Euro 1.8 SCi 16V 4p. Titanium 96 Benzina berlina 3 volumi 24.250 Euro 1.8 16V 4p. 92 Benzina berlina 3 volumi 21.500 Euro 2.0 16V TDCi/115CV 4p. 85 Diesel berlina 3 volumi 23.750 Euro 2.0 16V TDCi/130CV 4p. 96 Diesel berlina 3 volumi 24.500 Euro 2.0 16V TDCi/130CV 4p. Ghia 96 Diesel berlina 3 volumi 26.250 Euro 2.0 16V TDCi/130CV 4p. Titanium 96 Diesel berlina 3 volumi 26.250 Euro 2.0 16V 4p. 107 Benzina berlina 3 volumi 22.500 Euro 2.0 16V 4p. Ghia 107 Benzina berlina 3 volumi 24.250 Euro 2.0 16V 4p. Titanium 107 Benzina berlina 3 volumi 24.250 Euro 2.2 16V TDCi/155CV 4p. 114 Diesel berlina 3 volumi 25.250 Euro 2.2 16V TDCi/155CV 4p. Ghia 114 Diesel berlina 3 volumi 27.000 Euro 2.2 16V TDCi/155CV 4p. Titan. 114 Diesel berlina 3 volumi 27.000 Euro 2.5 V6 4p. Ghia 125 Benzina berlina 3 volumi 26.250 Euro 3.0 V6 4p. ST220 166 Benzina berlina 3 volumi 33.230 Euro 1.8 SCi 16V S.W. Ghia 96 Benzina ASW 25.250 Euro 1.8 SCi 16V S.W. Titanium 96 Benzina ASW 25.250 Euro 1.8 16V S.W. 92 Benzina ASW 22.500 Euro 2.0 16V TDCi/115CV S.W. 85 Diesel ASW 24.750 Euro 2.0 16V TDCi/130CV S.W. 96 Diesel ASW 25.500 Euro 2.0 16V TDCi/130CV S.W. Ghia 96 Diesel ASW 27.250 Euro 2.0 16V TDCi/130CV S.W. Titanium 96 Diesel ASW 27.250 Euro 2.0 16V S.W. Titanium 107 Benzina ASW 25.250 Euro 2.0 16V S.W. 107 Benzina ASW 23.500 Euro 2.0 16V S.W. Ghia 107 Benzina ASW 25.250 Euro 2.2 16V TDCi/155CV S.W. Ghia 114 Diesel ASW 28.000 Euro 2.2 16V TDCi/155CV S.W. Titanium 114 Diesel ASW 28.000 Euro 2.2 16V TDCi/155CV S.W. 114 Diesel ASW 26.250 Euro 2.5 V6 S.W. Ghia 125 Benzina ASW 27.250 Euro 3.0 V6 S.W. ST220 166 Benzina ASW 34.230 Euro |
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