Mazda 5

Mazda5, recensione, allestimenti

Ha debuttato nel 2004, la Mazda 5, interessante auto 6+1, intesi come posti a sedere per gli occupanti. Auto che unisce comfort, qualità e grandi spazi. Con un design accattivante, come del resto la Mazda ci sta garantendo da qualche anno a questa parte.

L'intento dei progettisti della Mazda era quello di realizzare una macchina bella nelle forme, fluida ed elegante, senza rinunciare ad un minimo di grinta e cattiveria. Caratteristica la linea che percorre tutta la fiancata della Mazda 5, per accentuarne il profilo a cuneo, senza mai essere troppo appariscente. La linea del tetto e quella laterale declinano infatti verso il posteriore, dando una grande impressione di compattezza complessiva.

L'allestimento 6 + 1 è interessante ed originale. Il comfort è garantito per tutti gli occupanti della vettura, con grande facilità di accesso interno, possibilità di disporre a proprio piacimento i sedili posteriori, oltre ai tanti vani portaoggetti utili per contenere tutto senza alcun ingombro.

La lunghezza della Mazda5 è di 4,505 metri, con una larghezza di 1,755 metri ed un'altezza di 1,615 metri, per un passo di 275 cm. Dimensioni quindi non eccessive per un monovolume con tanto spazio a bordo.

I materiali sono stati curati in modo accurato, così come il design interno ed i rivestimenti. Il quadro strumenti è chiaro e semplice, con il cruscotto sollevato per posizionare i comandi tutti nel pannello centrale, di facile accesso per il conducente.

Tre sono le motorizzazioni presenti, con la 1.8 MZR 16 Valvole, a benzina, 4 cilindri, con potenza massima di 116 cavalli (85 kw), a 5.300 giri, con una coppia massima di 165 Nm a 4.000 giri. Potenze che la portano ad accelerare da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi, con una velocità massima di 182 km/h.

Sempre a benzina è la 2.0 MZR, 16 valvole, con 145 cavalli (107 kw), una coppia di 185 Nm a 4500 giri, un'accelerazione da fermo in 10,8 secondi ed una velocità massima di 196 km/h.

Sul fronte delle motorizzazioni a gasolio, il 2.0 MZ-CD + presente in due versioni, quella a 110 cavalli e quella, più potente, con 143 cavalli. La prima dispone di una coppia di 310 Nm a 2000 giri, la seconda di 360 Nm a 2000 giri. Potenze che portano la Mazda5 ad accelerare da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi e 10,4 secondi, con velocità massime rispettiamente di 179 km/h e 197 km/h. I consumi sono nell'ordine dei 7,3 litri per 100 km nel ciclo urbano, 5,7 in quello extraurbano e 6,3 nel misto, senza differenze tra le due versioni.

Aderendo alle normative antinquinamento Euro 4, le versioni diesel dispongono di serie del filtro antiparticolato (FAP).

La Mazda 5 è disponibile in tre differenti allestimenti: Hot, Active ed Extra. Di serie, su tutte le versioni, l'ABD con EBD, appoggiatesta posteriori, chiusura centralizzata, immobilizzatore, cinture di sicurezza pretensionate, servosterzo, sedile di guida regolabile in altezza, autoradio con lettore CD, trasponder.