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Toyota Land Cruiser



Recensione Toyota Land Cruiser


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Toyota Land Cruiser, recensione e listino


Mezzo secolo di passione off-roads per la Land Cruiser, con un'esperienza nel settore che ha fatto scuola, quando ancora l'idea stessa di SUV non era stata nemmeno concepita.

Il telaio mantiene la struttura tipicaa lohgeroni e a traverse, con un telaio decisamente rigido, al fine di conferire alla vettura una chiara e decisa impostazione da fuoristrada ma capace anche di dare comfort nel traffico cittadino.



Foto Toyota Land Cruiser





Il disegno della Land Cruiser è decisamente meno squadrato e spigoloso del passato, con linee più rotonde e gruppi ottici con griglia elegantemente cromata.

Internamente, si bada molto all'ospitalità, con materiali utilizzati, sia le plastiche che i tessuti, di notevole qualità. La strumentazione è integrata in modo razionale nella plancia, mentre la consolle centrale ospita tutti i controlli di climatizzazione e dell'impianto stereo. Il tutto, senza eccessi ma senza denotare la mancanca di nemmeno un dettaglio.

Nel modello restyling del 2005, la Land Cruiser dispone di un aumento di potenza del quattro cilindri 3.0 D-4D, common rail a gassolio, con una turbina a geometria variabile. Sono infatti 166 i cavalli, con una coppia di 410 Nm tra i 1800 ed i 2600 giri. Raggiunge una velocità massima di 175 km/h ed un'accelerazione di 11,5 secondi per passare da fermo ai 100 km/h. Le emissioni sono basse, il filtro antiparticolato non è previsto nemmeno a richiesta, impiega 11,2 litri per percorrere 100 km nel ciclo urbano, 9,2 nel misto.

Il cambio è manuale a 6 rapporti, mentre l'automatico è a cinque marce, i rapporti sono più efficienti e ne guadagnano le prestazioni.

Per il Land Cruiser a passo lungo, denominato Land Cruiser 100, sono previste due ulteriori motorizzazioni: la 4.7i V8 a 32 valvole, con 8 cilindri a V, una potenza di 238 cavalli, una coppia massima di 434 Nm a 3400 giri, un'accelerazione in 10,5 secondi ed una velocità massima di 180 km/h. E, da aggiungere, consumi da capogiro: 21,5 litri di benzina per i canonici 100 chilometri...

A gasolio invece la Land Cruiser 100, 4.2 con 6 cilindri longitudinali, una potenza di 204 cavalli, una coppia di 430 Nm a 1400 giri, 180 km/h di velocità massima, ed accelerazione in 13,1. Consumi più umani: 13,4 litri per 100 chilometri nel ciclo urbano.

La Land Cruiser è dunque disponibile in 3 versioni: la 3 porte (dimensioni: 4,37 m di lunghezza, 1,79 m di larghezza, 1,87 di altezza per un passo di 2,46 metri), 5 porte (dimensioni: 4,72 m di lunghezza, 1,88 m di larghezza, 1,86 di altezza per un passo di 2,79 metri). E, per finire, nella versione 100 (dimensioni: 4,89 m di lunghezza, 1,94 m di larghezza, 1,88 di altezza per un passo di 2,85 metri).

Per tutta la gamma è presente, sul fronte della sicurezza, del controllo della stabilità (il VSC), il controllo della trazione (A-TRC), ben 8 airbag. Inoltre, di serie anche il tetto apribile elettrico (solo allestimento Executive).



 

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