Kia CArnival

Kia Carnival Recensione e prova su strada

La Kia Carnival ha subito il suo restyling nell'ottica di un ridimensionamento che la rende più incline ai gusti degli europei, pur restando, con i suoi 481 centimetri, con una larghezza di 198,5 cm, una vettura comoda ed imponente.

Internamente invece lo spazio è aumentato, sia per la testa dei passeggeri, sia per le gambe degli occupanti delle due file posteriori di sedili. La seconda fila di sedili dispone di tre posti, l'ultima ne ha due, in modo da recuperare spazio di abitabilità interna e nel bagagliaio. I sedili delle ultime due file si possono spostare, piegare, alzare o eliminare completamente.

La versione benzina della Nuova Carnival è la 2.7 CVVT, con sei cilindri a V, con due alberi a camme in testa per 24 valvole, con una potenza di 189 cavalli a 6.000 giri, una coppia massima a 4.000 giri di 249 Nm, con cambio automatico a 4 marce, con una velocià massima raggiungibile di 182 km/h ed un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,7 secondi. Prestazioni adeguate ad una vettura la cui massa è di 2046 kg....

La versione diesel, common rail, è omologata Euro 4, priva del FAP filtro antiparticolato, è un quattro cilindri da 2,9 litri, 16 valvole, una potenza di 185 cavalli, una coppia massima di 343 Nm tra i 1.750 ed i 3.500 giri/min. Il motore è dotato di un turbocompressore VGT a geometria variabile, che ha portato un aumento della potenza, della coppia, che porta la Carnival ad una velocità di 197 km/h, ed un'accelerazione, da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi. Sul fronte consumi, ottima davvero la resa di questo motore: nel ciclo urbano, necessita di 10,2 litri di gasolio per percorrere 100 km, 6,4 litri nell'extraurbano e 7,8 nel ciclo misto.

Gli allestimenti sono di tre tipi: Family, Harmony e Class. Con i 27.551 euro della 2.9 CRDi VGT Family, troviamo di serie ABS, EBD e BAS, oltre all'ESP, la gestione elettronica trazionale, airbag laterali e frontali, volante regolabile in altezza, climatizzatore automatico capace di refrigerare tutta la vettura in modo personalizzato a seconda delle file dei sedili. Divertente ed utile anche l'impianto stereo Cd con lettore mp3.

La versione Harmony, che costa 2.500 euro in più, dispone del filtro del climatizzatore, degli inserti cromati nella plancia, dei fendinebbia, dei sensori di parcheggio, degli specchietti reclinabili elettricamente, dei cristalli elettrici per la terza fila, del computer di bordo, vetri oscurati e gli originali cerchi in lega da 17 pollici. In aggiunta ovviamente a tutti gli accessori della versione Family.

La versione Class è la più fornite, e pare davvero non mancarle nulla. Costa 3.600 euro in più della Harmony, ma dispone del regolatore automatico della velocità al volante, delle porte laterali scorrevoli, del portellone apribile elettricamente, dei sedili a comando elettrico, dei sedili in pregiata pelle, dei sensori pioggia.

Il tutto, come dalla casa Kia, una garanzia di 3 anni senza alcun limite di chilometri percorso.