Honda Jazz

Honda Jazz, recensione, listino, consumi

La prima versione della Honda Jazz si rinnova. Il successo stabilito dalla prima versione è stato quasi inaspettato. Agevolato da prezzi contenuti a fronte di una linea pulita, una comodità quasi da monovoluma, grande maneggevolezza, discreta dotazione di serie.

La rinnovata versione della Jazz appare più dinamica, con parecchie migliorie estetiche e per quanto concerne la strumentazione, sono state apportate modifiche significanti che la arricchiscono rendendola ancor più affascinante.

I motori sono il 1.2 da 78 cavalli ed il 1.4 da 83 cavalli. I paraurti sono stati ridisegnati, sia anteriormente che posteriormente, così come i gruppi ottici, più avvolgenti e carini. Internametne, i tessuti dei sedili sono stati rivisti, la strumentazione è ora finalmente retroilluminata, il climatizzatore da manuale diventa automatico per tutte le versioni. Presente anche un sintolettore cd integrato nella plancia.

Gli specchietti contengono ora gli indicatori di direzione integrati.

La 1.2 S ha un prezzo da utilitaria, partendo infatti da appena 10.950 euro. La versione Live della 1.2 contiene molti accessori per un prezzo maggiorato di 2.000 euro rispetto alla versione base. Il modello 1.4 LS è elegante e contiene la maggior parte degli accessori di cui un automobilista ha ora bisogno. Per arrivare al top troviamo la Jazz 1.4 Graphite, con una connotazione sportiva molto spinta e sportiva. Tutte le Jazz hanno i paraurti e gli specchietti in tinta con la carrozzeria.

La Jazz, alla guida, stupisce per la sua semplicità di utilizzo. Il cambio è preciso e puntuale, con i rapporti abbastanza corti per chi cerca un briciolo di emozione alla guida. Lo sterzo è morbido e maneggevole, donando, con il resto delle caratteristiche della vettura nel suo complesso, una grande maneggevolezza che la rende adatta al traffico cittadino.

La sua capacità di carico e lo spazio interno ne fanno una macchina comoda anche per i lunghi viaggi e per il trasporto di cinque adulti, comodamente sistemati, compresi quelli che occupano i posti posteriori.