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Recensione della Renault Megane Grand Scénic
Altro pezzo pregiato in casa Renault per la serie della Megane,
con questa Grand Scenic, che si distingue innanzitutto per i 23 cm in
più rispetto alla Scénic normale,
mantenendone l'armonia delle linee e la cura globale.
La lunghezza totale della Grand
Scénic è dunque di 4,49 metri (contro i 4,26 della
Scénic),
ottenuti con un prolungamento di 5 cm del passo e di 18 cm dello sbalzo
posteriore. Uno spazio ulteriore che consente a sette passeggeri di
trovare ospitalità a bordo comodamente, con 200 litri di capacità del bagagliaio,
che possono diventare, rispettivamente, 600 passando alla
configurazione a 5 posti, e addirittura a 1920 abbattendo entrambe le
file di sedili posteriori.

Internamente le differenze sono praticamente nulle, con le plastiche di
ottima qualità e piacevoli al tatto, con finiture curate,
con
l'ottima capacità di smaltire le file posteriori dei sedili,
che
sembrano quasi non esistere una volta piegati su loro stessi, rendendo
non solo ampia la capacità di carico, ma anche priva di
ingombri, per poter caricare praticamente qualunque cosa a bordo.
Molti i vani portaoggetti presenti a bordo, basti dire che, sommando lo spazio di tutti i vani
dell'abitacolo, si ottiene una capacità complessiva di ben
104
litri. Insomma, qualunque oggetto ed oggettino può essere
ben
alloggiato nella Renault
Grand Scénic.
Le motorizzazioni a
benzina comprendono una 1.600 cc da 115 cavalli, ed una potente 2 litri da 136
cavalli. La versione più sportiva e potente
è la
2.000 cc con 165 cavalli, con una coppia di 270 Nm a 3250 giri.
Turbodiesel sono invece le versioni 1.5
dCi, 1.9 dCi e 2.0 dCi.
La prima è la più economica, con i suoi 1461
centrimetri
cubici di cilindrata, una potenza di 105 cavalli (78 kw), che consuma
6,4 litri di gasolio per 100 km nel ciclo urbano.
Ben più potenti le altre due versioni diesel, con potenze
rispettive di 130 e 150 cavalli, per la 1.9 e la 2.0. Con
velocità massima di 192 e 204 km/h, accelerazione da 0 a 100
km/h in 9,6 e 9,7 secondi. Ottimi anche i consumi: 7,5 litri per 100 km
nel ciclo urbano per la 1.9, e 7,3 litri per la versione a 2 litri.
Normative Euro 4 rispettate per tutte le motorizzazioni, mentre il Filtro Antiparticolato FAP,
per le diesel, è disponibile a richiesta per la 1.9 dCi e la
2.0
dCi aggiungendo, al prezzo di listino, rispettivamente 500 e 2250 euro.
Sul fronte della sicurezza,
la Megane Grand Scénic dispone di ABS con EBD, ESP di serie, ASR ed
MSR,
oltre al controllo della pressione dei pneumatici. Inoltre, sei gli
airbag e zone di rinforzo della carrozzeria nei punti sensibili ed a
deformazione programamta per meglio assorbire eventuali urti e
redistribuire la potenza dell'impatto sull'intera vettura.
Adatta ai lunghi viaggi come alle gite fuoriporta, la Grand
Scènic è maneggevole anche in città.
La
qualità della guida è da berlina di ottima
qualità, il comfort è elevato, grazie alle
sospensioni
che assorbono nel migliore dei modi le impervie dell'asfalto, mentre i
rumori e le vibrazioni sono ridotte al minimo.
Le motorizzazioni sono prestanti
e potenti, specie se si sceglie anche di risparmiare sul
carburante acquistanto le versioni a gasolio.
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