Volkswagen Golf

La Golf, versioni, prestazioni, consumi

La Golf, apparsa sul mercato nel 1974, arriva alla sua quinta generazione.  Più larga di 24 mm, più alta di 41, più lunga di 55, la Nuova Golf ha dimensioni maggiorate anche internamente, con ben 52 mm di spazio per le gambe per i sedili posteriori. Anche la capacità del bagagliaio è aumentata: 350 litri in totale, un aumento di 20 litri.

Una vettura che fa della rigidità la sua caratteristica, grazie a particolari scelte di saldature e soluzioni in fase di costruzione, la Golf dimostra di essere sicura e stabile. Esternamente notiamo i suoi montanti posteriori, la coda accentuaua e la parte anteriore aggressiva e sportiva. I fari anteriori avvolgenti sono internamente rappresentati da 2 fari tondi, con gli indicatori direzionali integrati; il gruppo ottico posteriore è a doppia lente.

All'interno troviamo la solita cura del particolare tipica Volkswagen. I sedili sono completamente ergonomici, regolabili in più direzioni, i sedili posteriori sono ribaltabili sia singolarmente che in coppia.

La struttura di assetto della Golf è rappresentata da gruppi molla e ammortizzatori anteriori perfezionati al meglio, mentre posteriormente la struttura è quella a bracci multipli. Decisamente migliorata dunque il comfort di guida, completate dallo sterzo elettromeccanico che garantisce precisione e stabilità.

Tutti i motori sono già rispondenti alle normative Euro 4. Nel 2006 è nata la generazione di sportive, come la Golf GTI, capace, com'è da tradizione, di fornire prestazioni assolutamente sportive. Tutte le vetture sono equipaggiate di serie di ESP, ABS, Climatizzatore, Radio con impianto stereo e lettore MP3. Le varie versioni Comfortline, Sportline e Blu rendono optional differenti a seconda delle proprie preferenze e disponibilità economiche.

Le motorizzazioni partono dal 1.4 16V benzina, con motore TSI da 103 cavalli, per poi proseguire con la stessa versione ma in versione GT da 125 cavalli. Seconda motorizzazione benzina è la 1.6 16V FSI da 102 a 115 cavalli, nata per ottimizzare i consumi senza essere troppo penalizzata nelle prestazioni.

La 2.0 16V benzina da 150 cavalli inaugura le versioni sportive della Golf, che trovano il culmine nella versione GTI 2.0 da 200 cavalli di potenza con coppia di 200 Nm a 1800 giri. Presente, sempre per la GTI, l'edizione dei 30 anni di GTI GOLF, con 230 cavalli sprigionati con una coppia di 300 Nm a 2200 giri al minuto.

La super versione benzina è la 3.2 VRS con 6 cilindri a V, 250 cavalli con coppia max di 320 Nm a 2500 giri/min. Sul fronte gasolio, si va dalla classica 1.9 TDI con 105 cavalli di potenza, che diventano 140 nella versione 2.0. Top di gamma la 2.0 TDI da 170 cavalli, la riedizione della mitica GTD, con coppia massima di 350 Nm a 1800 giri/min.

E' stata recentemente presentata anche la versione Station Wagon, la Golf Variant, basata su un disegno assolutamente innovativo.