Fiat 500



Fiat 500 Multijet 93 cavalli



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Recensione della Fiat 500 nella versione Multijet da 93 cavalli



Sulla Fiat 500 , così come nella sua versione scoperta, la 500C, arriva il nuovo propulsore diesel 1.3 Multijet dotato di una potenza di 95 cavalli ed omologato Euro 5.


Il motore 1.3 MJT di seconda generazione è in grado di esprimere una potenza massima di 95 cavalli a 4.000 giri al minuto, con una coppia massima di 200 Nm a 1.500 giri.

 

Dati che mostrano come la 500 dotata di questo propulsore è in grado di esprimere prestazioni decisamente interessanti, con un’accelerazione da 0 a 100 km/hin 10,7 secondi, con emissioni inquinanti nell’ordine dei 104 g per chilometro. Ottimo il dato dei consumi, con 3,9 litri per 100 km nel ciclo combinato.

 

Foto 500


Il propulsore è sviluppato da Fiat Powertrain Technologies ed è la seconda versione del Multijet con iniettori Common Rail. Il sistema è semplice: mediante una servovalvola idraulica bilanciata, gli iniettori controllano il quantitativo di gasolio che viene iniettato nella camera di combustione. In questo modo il processo avviene in modo rapido, la combustione del carburante migliora e, con essa, anche i consumi, le emissioni inquinanti ed il comfort di guida.

 


Il sistema Start&Stop, presente di serie e che gestisce lo spegnimento del motore temporaneo in caso di sosta consente una ulteriore riduzione dei consumi. Anche il DPF è di serie nella 500 Multijet 95 cavalli.

 


Ultima novità per questa versione, il debutto della nuova sospensione posteriore a ponte torcente (ruote semi-indipendenti) con barra stabilizzatrice, derivata dal modello Abarth 500 e già adottata dalla 500C, che migliora l’handling e il comfort della vettura.

 

 

 

 



 
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