Chrysler >> Chrysler Crossfire
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Apparsa sul mercato nel 2002, è stata oggetto di leggero
restyling, la Crossfire,
nel 2005.
Una vettura che esprime quanto meglio tra i motori e lo stile Mercedes,
e l'originalità della linea tipica della produzione
statunitense. Spoiler belli in vista, design moderno ed avvincente,
anche un po' strano se vogliamo. Posteriore spiovente con due
scarichi cromati abbastanza vicini tra loro.
Gli interni sono in pelle con inserti e cromature in alluminio,
particolarmente curati, un intelligente mix tra sportività e
lusso.
All'interno, di serie su tutte le versioni, un impianto radio con CD e
lettore Mp3, climatizzatore bizona, Cruise Control.
Nella versione top di gamma, la Chrysler Crossfire
Limited SRT6, troviamo i sedili in pelle, vernice
metallizzata e navigatore satellitare
integrato.
I propulsori sono tutti a 6 cilindri, con 3.200 cc di cilindrata, con
24 valvole, mentre la citata versione SRT6 si distingue, come vedremo
dopo,
per prestazioni più eccelse. Le versioni normali, hanno 215
cavalli di potenza, con velocià fino a 255 km/h dichiarati.
La trazione è posteriore per tutte, come da sempre in tutte
le Mercedes,
l'accelerazione è notevole: da 0 a 100 km/h in 6.5 secondi.
I consumi sono quelli che ci si aspetta, vista la potenza: 10
chilometri con un litro di benzina in tratto misto.
Sono 300 i cavalli sviluppati dalla Chrysler Crossfire SRT6, con reparto tecnico e aerodinamico molto differente rispetto ai
modelli base.
Il 3.200 con 6 cilindri a V, con 334 cv, 420 Nm di coppia, e una
ripresa da 0 a 100 km/h in appena 5 secondi. La velocità
dichiarata
è elettronicamente autolimitata a 255 km/h.
Il telaio è stato evoluto con un assetto in grado di
assicurare
un comportamento su strada piú sicuro e adeguato alla
potenza:
partendo dalla taratura originale di molle ed ammortizzatori, si
è scelto un massiccio irrigidimento della versione base,
cercando di ridurre il sottosterzo.
Non solo meccanica di classe, ma anche il controllo dinamico della
stabilità ESP è stato rivisitato per permettere
alla
vettura di muoversi in tutta sicurezza in ogni condizione.
Le modifiche alla carrozzeria sono state
messe a punto dai tecnici della Chrysler con lo scopo di generare maggior carico aerodinamico.
Lo spoiler posteriore fisso, ad esempio, riduce la portanza e migliora
l'equilibrio aerodinamico alle alte velocità, mentre il
profilo aggiunto al paraurti anteriore svolge un'analoga funzione
aerodinamica sull'avantreno e migliora il flusso dell'aria verso il circuito
di raffreddamento.
Modelli: Listino Prezzi:
Chrysler Crossfire Coupé Euro 34.350
Chrysler Crossfire Coupé Limited Euro 37.950
Chrysler Crossfire Coupé Limited Auto Euro 39.450
Chrysler Crossfire Coupé SRT-6 Auto Euro 51.450
Chrysler Crossfire Roadster Roadster Euro 35.550
Chrysler Crossfire Roadster Roadster Limited Euro 39.150
Chrysler Crossfire Roadster Roadster Limited Auto Euro 40.650
Chrysler Crossfire Roadster Roadster SRT-6 Auto Euro 52.650
