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Recensione della Mercedes-Benz Classe CLS


L'eleganza, la classe tipica Mercedes mescolata ad uno stile retrò che la rende ammaliante. Una rivoluzionaria Coupè a quattro porte, che associa assoluta sportività alla classe tipica, oltre alla comodità e all'abitabilità di una berlina di lusso.

Gli airbag anteriori sono a due stadi, con sistema di protezione preventiva Pre-Safe, che consente alla vettura di mettere in azione i dispositivi di sicurezza allertandoli preventivamente in situazioni considerate di potenziale pericolo per gli occupanti della vettura.

Lo studio di questa CLS risale al 2003, quando venne presentata come prototipo. L'entusiasmo di pubblico e critica per questa coupè rivoluzionaria a quattro porte fu tale che alla Mercedes hanno deciso di farla debuttare sul mercato come auto di serie.

Studiata per chi adora la guida, le prestazioni elevate, scatto, potenza, un equilibrato rombo del motore, emozioni che percorrono tutto il corpo quando si è alla guida, ma anche comodità, stile di guida da ammiraglia nei viaggi lunghi, grande capacità di carico e possibilità di ospitare a bordo cinque adulti seduti comodamente.

Nuovissimo è il motore V6 da 272 cavalli, montato sulla CLS 350, mentre per la CLS 500 il motore è un otto cilindri da 306 cavalli. Su entrambi i modelli il cambio, di serie, è quello automatico 7G.Tronic a sette rapporti. Sulla CLS 500 le sospensioni pneumatiche sono le Airmatic Dc, con climatizzatore automatico a quattro zone, lo stesso della Classe S

Gli allestimenti disponibili sono il Chrome, lo Sport, l'AMG ed il Performance, a seconda delle caratteristiche di comfort che si privilegiano. La Cls 350 CGI, il cui prezzo di partenza è di 65.000 euro, raggiunge una velocità massima di 250 km/h, con una ripresa da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi.

La Mercedes CLS 500, che ha una cilindrata di 5461 cc, accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. Il top delle prestazioni le si ottengono con la potentissima 63 AMG, 6208 di cilindrata, 514 cavalli di potenza, una velocità massima dichiarata di 300 km/h, ed un'accelerazione 0-100km/h in appena 4,5 secondi. Anche il prezzo si fa sentire, arrivando fino a 125.000 Euro circa.

Pre privilegiare i consumi, ecco l'unica versione diesel, la 320 CDI, in 2987 cc di cilindrata, 224 cavalli di potenza, una coppia di 540 Nm a 3800 giri/min, con una velocità massima di 246 km/h ed un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,0 secondi. Per quanto concerne i consumi, nel ciclo urbano la CLS a gasolio consuma 11,0 litri per 100 km, che diventano 6,4 litri per 100 km nel ciclo extraurbano, e 8,1 litri per 100 km nel ciclo misto.


 

 
 

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