Bmw X6

Anticipazione Nuova Bmw X6

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Novità del 3 Giugno 2008:

La prova su strada Bmw X6 !

Novità del 17 Dicembre 2007:

Le foto ufficiali esclusive della Bmw X6, le motorizzazioni ed i prezzi alla pagina:

Bmw X6 foto ufficiali e prezzi.

Dopo la notizia che le vendite Bmw continuano a volare, così come quelle della Mini, rinvigorite dal lancio del nuovo modello, la casa automobilistica tedesca continua a stupire con le sue linee innovative. Se il mercato reagisce bene, non c'è motivo di effettuare retromarce.

Dopo la rivoluzionaria nuova linea della Bmw Serie 7, ecco pronta la Nuova X6, proprio nel momento in cui il lancio della Nuova X5 è ancora fresco. La X6 è una sorta di Suv Coupè. Definire questa auto comunque non è facile, poichè potremmo dire che sarà anche una luxury car, visto l'utilizzo, accanto alla meccanica della X5, di tecnologie e allestimenti di altissimo livello.

La Bmw X6 sarà decisamente più sportiva della sorella, grazie alla revisione dell'autotelaio per ottenere un comportamento stradale più da vettura che da Suv, complice anche l'abbassamento del corpo vettura. Chiaramente le prestazioni off-road ne risentiranno...ma già immaginiamo il chissenefrega dei potenziali clienti. Chi compra una Suv di lusso, come un Cayenne, difficilmente oserà farle fare del sano (...) fuoristrada.

Molti dei canoni estetici già visti con la nuova Serie 3 e con la X3 saranno riproposti, con frontale e vista laterale che richiamano molto la X5. Proprio il frontale avrà un impatto più aggressivo, con padiglione spiovente e paraurti in tinta. Posteriormente, i gruppi ottici saranno più slanciati e simili alle coupè M3 ed M5 di recente lancio.

Anche il passo sarà lo stesso della X5, mentre per quanto concerne le dimensioni generali, saranno non più di 2 i cm in lunghezza, saranno circa 6 cm, ma in meno quelli in larghezza e soprattutto, a conferma della vocazione sportiva della vettura, quasi 10 cm in meno in altezza.

Internamente, la Nuova X6 disporrà di 4 sedili individuali, con uno aggiuntivo a scomparsa. Inferiore la capacità del bagagliaio, a causa della forma spiovente del tetto e del lunotto posteriore. La capienza comunque non sarà bassa, visto che dovrebbe essere, a sedili posteriori abbassati, di 1.400 litri, contro i 1.750 della X5.

Prima abbiamo citato, non a caso, la Porsche Cayenne. Perchè è proprio lei l'obiettivo degli ingegneri Bmw quando pensano all'impatto sul mercato della X6 che stanno realizzando.

I motori saranno 4, equamente suddivisi tra benzina e diesel. Si partirà con la 3.0d, con sei cilindri in linea, 235 cavalli ed una coppia massima di 500 Nm; la 3.0sd, con propulsore biturno sequenziale con 286 cavalli e 580 Nm di potenza; la 3.0si, anch'essa biturbo, benzina, con 306 cavalli di potenza e coppia massima di 400 Nm, per concludere con la potente 4.4si, un V8 4.400 cc da brividi, con i suoi 408 cavalli.

La trasmissione sarà automatica ZF, 6 rapporti con comandi al volante, e tutte dovrebbero montare, di serie, il sistema Dynamic-drive, l'active-steering, il night-vision e l'head-up display. Congegni elettronici di sicurezza e molto evoluti, che consentono maggiore sicurezza di guida.

I prezzi dovrebbero oscillare tra i 55.000 ed i 70.000 euro, mediamente superiori quindi a quelli della X5, con previsioni di vendita ottimistiche, ossia circa 25.000 unità l'anno.

La produzione dovrebbe cominciare nel 2008, negli Stati Uniti, perchè è proprio sul mercato americano che Bmw spera di fare il colpaccio con questa Suv Coupè.

Le immagini che vi mostriamo sono le prime che circolano. Staremo attenti a proporvi di volta in volta quelle più aggiornate.

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