Audi A7

Anticipazione Audi A7

Alla Audi hanno da tempo un cruccio. Pur nella gioia derivante dagli ottimi risultati di vendita, e nell'entusiasmo derivante dai tanti nuovi modelli che presto saranno immessi sul mercato, hanno scoperto la mancanza di una berlina superiore che facesse da ponte tra la A6 e la A8.

Dopo la realizzazione della A5, come coupè che si è inserita, ottimamente, tra la berlina A3 e la A4, come auto più adatta a chi ricerca una certa sportività senza rinunciare alla comodità, alla Audi hanno deciso di sviluppare una vettura di grandi dimensioni ma che non si proponga come un'ammiraglia.

Perchè esiste un tipo di clientela, particolarmente raffinata e piuttosto benestante, che desidera viaggiare a bordo di un salotto lussuoso ma che, sia esternamente che a livello di prestazioni, risulti essere anche aggressiva e sportiva.

La Mercedes è arrivata prima, realizzando la CLS. La Bmw, non è stata da meno, con la sua Serie 6, che fa da spartiacque tra la Serie 5 e la Serie 7. In questo contesto si inserirà l'Audi, che ormai è priva di qualsiasi senso di sudditanza psicologica rispetto ai concorrenti tedeschi citati.

Un segmento, questo, che secondo i dirigenti Audi vale una produzione di circa 30.000 unità l'anno.

Esteticamente, la A7 dovrebbe presentarsi piuttosto allungata, con una linea di cintura piuttosto alta e che richiama direttamente la TT. Rispetto alla CLS, potrebbe venir proposta soltanto come Coupè, a sottolineare la decisa vocazione sportiva della A7.

Oltre alla calandra Single Frame, anteriormente il muso potrebbe essere abbastanza bombato, anche se le immagini che circolano tra gli addetti ai lavori su questo punto sono discordanti, mentre i fari saranno a Led.

Le motorizzazioni saranno, com'è ovvio, potenti e muscolose sin dalle versioni di ingresso. Non mancheranno comunque le super potenti S7 ed RS7, con prezzi superiori ai 100.000 euro.

Poco si conosce sulle date di uscita della A7, a quanto risulta ad AutoAmica, la A7 dovrebbe essere messa in vendita dal 2010.