Audi A1

Anticipazione Audi A1

La Audi è probabilmente la casa automobilistica più attiva e dinamica del panorama internazionale dei motori. Supportato dagli esaltanti risultati, dopo aver inaugurato il nuovo corso Audi, con la TT e la A5, si prepara ad invadere i mercati di competenza con succulente novità.

Oltre ai restyling ed alle nuove edizioni di modelli storici, quali la Nuova A4, la Nuova A8 e la Nuova A6, e dopo aver presentato la prima versione della A3 Cabrio, che anticipa alcune soluzioni della A3 restyling che vedremo in primavera, molti sono i modelli nuovi, che suscitano curiosità ed interesse.

Oltre alla serie Q, di cui abbiamo già parlato, una linea di Crossover e Suv inaugurata dalla Q5, a cui farà seguito la Q3, la Audi sta progettando anche la A1 e la A7.

Con la Audi A1 la casa tedesca vuole ritentare laddove ha fallito: con la A2, andò male, ma la A1 sarà un'altra cosa. Sarà la vettura più piccola del marchio, questo si. Ma non sarà una monovolume, poco in linea con la tradizione Audi, quanto una piccola sportiva.

In pratica, la A1 avrà la Mini nel mirino. Se la Mini è l'auto più amata dai giovani e dalle donne, la A1 dovrà esserlo, ancor di più, in specialmodo per chi vorrà una piccola vettura comoda da guidare in città, ma che sia anche molto sportiva, aggressiva e di alta qualità.

Sarà realizzata sulla base della Nuova Polo, con le dovute modifiche riguardanti la distribuzione dei pesi ed un telaio decisamente differente. Proprio come sulla Mini, gli interni saranno curati con grande cura, così come poco spazio sarà riservato ai passeggeri posteriori ed al bagagliaio.

Le dimensioni non saranno ridotte come sulla Mini ma, sicuramente, saranno decisamente inferiori rispetto a quelle della A3. I motori saranno quelli della serie VAG. Il motore di base sarà il 1.4 da 125 cavalli già visto sulla A3, ma è probabile che le motorizzazioni della A1, per quanto difficilmente oltre i 1.800 cc, saranno molto potenti.

Già al Salone dell'Auto di Tokio dovremmo vederla come Concept Car, mentre la commercializzazione avverrà tra la fine del 2009 e l'inizio del 2010.