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Recensione e prova della Audi A3
La Audi A3 è stata presentata,
nella sua
prima versione, nel 1996. La prima versione di questa due volumi
lasciò tutti a bocca aperta,
facendo innamorare di sì centinaia di migliaia di
automobilisti
in tutta europa.
La nuova versione ci ha messo un po' a conquistare il pubblico. Diversa
dalla prima versione. Meno originale, ma forse perchè tanto
lo
era la prima versione. La versione A3 ora in commercio è elegante
più che sportiva.
A tratti grintosa, grazie alla piega sulla fiancata,
grazie al suo profilo aerodinamico, le bocche grandi per la
ventilazione sotto il paraurti; questa versione è moderna, e
dopo
qualche tempo dalla sua uscita inizia a piacere.

Ma la nuova A3 è decisamente più spaziosa.
Lo stile è quello classico Audi, elegante e sportivo allo
stesso
tempo, ma senza mai esagerare,
sempre con classe. Interessante la nuova soluzione del cambio, rialzato
verso il guidatore grazie al tunnel centrale. Anche lo spazio
posteriore è confortevole: 2 persone adulte possono stare
sedute
comodamente senza alcuna fatica o sacrificio. Il tutto aumentando di
poco
le dimensioni complessive esterne dell'auto. Il bagagliaio è
la
risorsa di questa auto: spazioso, con una capacità di 350
litri.
Piegando i sedili
posteriori si triplica la capacità.
Le motorizzazioni sono, ovviamente, divise in benzina e gasolio. Per il
benzina, il modello base è un 1.600
con 102CV (75kW), mentre la versione più potente
è la V6 3.200 da 241CV (177kW).
Da non sottovalutare le versioni FSI 2.000, a iniezione diretta di
benzina da 150CV (110kW) e consumi contenuti in 14,5 km/litro nel ciclo
combinato. Due i diesel TDI iniezione-pompa: 1.9 per 105CV (77kW)
e 2.0 sedici valvole per 140CV (103kW).
Il cambio manuale è a 5 marce solo per le versioni 1.6 e per
la 1.9 tdi. Sei i rapporti per tutti gli altri modelli. Il cambio automatico,
a richiesta, è di tipo tiptronic. Sin dal modello base, la
A3
dispone dei seguenti accessori: doppio airbag laterale e frontale,
airbag per la testa Sideguard, climatizzatore automatico a regolazione
separata, Abs
con ripartitore Ebv, controlli elettronici di trazione Asr,
antislittamento in partenza Eds e di stabilità Esp, radio
con
8 altoparlanti, canale centrale e cassa reflex, specchi esterni
regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente,
cerchi in lega da 16.
L'A3 è disponibile anche in versione Sportback.
La sua caratteristica è quella di essere un 5 porte con
tutta la
sportività di una coupè.
Della versione 3 porte condivide i propulsori, il passo e l'assetto
dinamico. In più ha, ovviamente, due porte in
pià,
maggiore spazio di movimento
grazie ad una lunghezza del veicolo maggiorata di 72 millimetri.
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