Fiat 500

La Fiat 500 sfida tutte le sue rivali

L'inversione di tendenza è avvenuta nei primi mesi del 2007. Per la prima volta l'auto più venduta in Italia non è stata quella appartenente al segmento B, ossia la Punto, bensì una appartenente al segmento delle city car, la Fiat Panda. Segnale evidente dei tempi che cambiano.

Se, da un lato, le vetture del gruppo B si sono sempre più allargate negli spazi, dall'altro le City Car sono state oggetto di un'evoluzione importante, che le ha portate ad essere da vetture spartane, seconde auto, macchine da lavoro di poche pretese, senza accessori, per nulla affascinanti esteticamente, a diventare talvolta la prima auto, a diventare oggetto di culto in alcuni casi, in ogni vettura che si acquista si ricercano qualità, comfort, consumi bassi, accessori, dotazioni di sicurezza e, possibilmente, prezzi bassi.

Ecco perchè, dopo che, per prima, la Smart ha lanciato il trend della piccola, piccolissima a dir la verità, ma di moda, e la Opel Agila ha ridefinito il concetto di spazio per una city car, ecco che l'arrivo della Nuova 500 promette, con il suo gran slancio mediatico, di rimescolare le carte, di aprire nuovi scenari e, probabilmente, in futuro condizionare le scelte delle rivali.

Per questo abbiamo deciso di proporvi questo dossier, confrontando la Nuova 500 con le sue rivali city car, scegliendo epr ogni modello quella di prezzo più vicino alla 500 presa in esame, la 1.2 Pop.

Vediamo, nel dettaglio, le caratteristiche principali delle auto prese in esame.

Da questa prima analisi emerge che la Fiat 600 è quella con il prezzo più conveniente, mentre la più cara è la C1. Sul fronte dei consumi, imbattibili sono le sorelle Aygo, 107 e C1, con i loro 21,7 chilometri con un litro, si difende molto bene anche la Smart, con 21,3 km con un litro di benzina.

Analizziamo ora pregi e difetti di ogni vettura del segmento, con a fianco i voti del nostro giudizio.

Il Verdetto.

Senza lasciarsi contagiare dall'entusiasmo che la circonda, la Fiat 500 vince su tutta la linea. Il disegno è riuscitissimo, in un'epoca in cui tutte le auto tendono ad assomigliarsi, la 500 è unica ed originale. Divertente in tutte le sue motorizzazioni, con consumi bassi e prezzi che, se non si vuole strafare, sono decisamente concorrenziali.

Al secondo posto la Peugeot 107, che mostra un prezzo più basso delle sue gemelle Aygo e C1, con una linea riuscita.

Al terzo posto troviamo la Fiat Panda. L'auto che ha scalzato il predominio della Punto, e quello storico della vettura del segmento B rispetto alle city car, si mostra completa, carina, originale.

Ecco comunque la classifica completa:

1° Fiat Nuova 500

2° Peugeot 107

3° Fiat Panda

4° Toyota Aygo

5° Citroen C1

6° Smart Fortwo

7° Ford Ka

8° Renault Nuova Twingo

9° Chevrolet Matiz

10° Kia Picanto

11° Opel Agila

12° Volkswagen Fox

13° Hyundai Atos Prime

14° Fiat 600

• Accessori e personalizzazioni della Fiat 500.
  

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FOTO GALLERY COMPLETA DELLA 500: INTERNI. (14 foto ad alta definizione)