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La Fiat 500 sfida tutte le sue rivali

L'inversione di tendenza è avvenuta nei primi mesi del 2007. Per la prima volta l'auto più venduta in Italia non è stata quella appartenente al segmento B, ossia la Punto, bensì una appartenente al segmento delle city car, la Fiat Panda. Segnale evidente dei tempi che cambiano.

 

 

Se, da un lato, le vetture del gruppo B si sono sempre più allargate negli spazi, dall'altro le City Car sono state oggetto di un'evoluzione importante, che le ha portate ad essere da vetture spartane, seconde auto, macchine da lavoro di poche pretese, senza accessori, per nulla affascinanti esteticamente, a diventare talvolta la prima auto, a diventare oggetto di culto in alcuni casi, in ogni vettura che si acquista si ricercano qualità, comfort, consumi bassi, accessori, dotazioni di sicurezza e, possibilmente, prezzi bassi.

 

Ecco perchè, dopo che, per prima, la Smart ha lanciato il trend della piccola, piccolissima a dir la verità, ma di moda, e la Opel Agila ha ridefinito il concetto di spazio per una city car, ecco che l'arrivo della Nuova 500 promette, con il suo gran slancio mediatico, di rimescolare le carte, di aprire nuovi scenari e, probabilmente, in futuro condizionare le scelte delle rivali.

 

 

Per questo abbiamo deciso di proporvi questo dossier, confrontando la Nuova 500 con le sue rivali city car, scegliendo epr ogni modello quella di prezzo più vicino alla 500 presa in esame, la 1.2 Pop.

 

 

Vediamo, nel dettaglio, le caratteristiche principali delle auto prese in esame.

Modello: cilindrata Potenza (Kw/cv) Consumo Medio ( km/litro) emissioni CO2 Prezzo chiavi in mano
Fiat 500 1.2 Pop 1.242 51-69 19,6 119 g/km 10.651
Fiat 600 1.1 50th 1.108 40-54 16,7 139 g/km 9.651
Ford Ka 1.3 Collection 1.299 51-69 15,9 150 g/km 9.701
Peugeot 107 1.0 5p Plaisir 998 50-68 21,7 109 g/km 10.301
Opel Agila 1.0 998 44-60 17,2 139 g/km 10.351
Volkswagen Fox 1.4 1.390 55-75 14,7 159 g/km 10.664
Kia Picanto 1.1 12V Fresh 1.086 48-65 20,4 119 g/km 10.701
Hyundai Atos Prime 1.1 Act 1.086 46-63 18,2 131 g/km 10.091
Renault Twingo 1.2 16V C. 1.149 55-75 17,5 135 g/km 10.201
Fiat Panda 1.2 Dynamic 1.242 44-60 17,9 133 g/km 10.301
Chevrolet Matiz 1.000 SX 995 49-67 17,9 133 g/km 10.471
Smart fortwo 71cv pure 999 52-71 21,3 11 g/km 10.601
Toyota Aygo 1.0 3p Sol 998 50-68 21,7 109 g/km 10.801
Citroen C1 1.0 5p D. Tetto 998 50-68 21,7 109 g/km 10.941

 

 

 

Da questa prima analisi emerge che la Fiat 600 è quella con il prezzo più conveniente, mentre la più cara è la C1. Sul fronte dei consumi, imbattibili sono le sorelle Aygo, 107 e C1, con i loro 21,7 chilometri con un litro, si difende molto bene anche la Smart, con 21,3 km con un litro di benzina.

 

Analizziamo ora pregi e difetti di ogni vettura del segmento, con a fianco i voti del nostro giudizio.


Modello: Caratteristiche Pregi: Difetti VOTO
Fiat 500 1.2 Pop L'auto più attesa di sempre. Bella, apprezzata in tutto il mondo. Un sogno che rivive. Design fantastico, sicurezza elevata, finiture di pregio. Scarsa abitabilità posteriore. 10
Fiat 600 1.1 50th Solo la Smart ha dimensioni inferiori alla 600, nessuna ha un prezzo più basso, ma il modello è del 1998, su rielaborazione della Cinquecento, che è del 1992, ne risente la dotazione di sicurezza. Il prezzo più basso rispetto alle rivali, doti di maneggevolezza e guidabilità ideali. Il motore non è dei più moderni ed evoluti, pertanto finsce per consumare parecchio. Le finiture sono quelle di un modello datato, così come la dotazione di sicurezza. 6
Ford Ka 1.3 Collection Il disegno è ancora originale, nonostante la pensione sia ormai prossima. Lo spazio è ridotto, il motore pur divertente è vecchio. Prestazioni brillanti, buon assetto e tenuta di strada. Il comfort non è elevato, il progetto è vecchio, il motore inquinante. 8
Peugeot 107 1.0 5p Plaisir Il prezzo è inferiore a quello delle gemelle Aygo e C1, le cinque porte sono un gran vantaggio, la dotazione di sicurezza ottimale Ottima guidabilità, standard di sicurezza rispettati, prestazioni interessanti. Dotazione di serie limitata ed essenziale, finiture interne approssimative, bagagliaio piccolo. 9,5
Opel Agila 1.0 Sta per andare in pensione, eppure la piccola monovolume Opel si mantiene bene. Spazio in abbondanza. Bagagliaio e spazio migliori della categoria, visibilità massima. Consumi elevati, modello nuovo dal 2008, prestazioni basse. 7
Volkswagen Fox 1.4 Spazio in abbondanza, motore brillante ma con consumi elevati. Prestazioni brillanti, spazio in abbondanza Consumi elevati, linea estetica non eccelsa. 6,5
Kia Picanto 1.1 12V Fresh Aspetto giovanile e simpatico, motore rumoroso, restyling in arrivo Ottima tenuta di strada, spazio interno notevole Scarso bagagliaio e dotazione di sicurezza. 7,5
Hyundai Atos Prime 1.1 Act Grande spazio interno, design che lascia a desiderare, dotazione migliorabile Spazio interno abbondante, prezzo molto basso Linea datata, comfort migliorabile, dotazione scarna. 6
Renault Twingo 1.2 16V C Meno originale del modello precedente, ma molto riuscita. Ottimi i consumi e le prestazioni. Spazio interno abbondante, prestazioni sportive. Accesso ridotto per le 3 porte, minor appeal del modello precedente. 8
Fiat Panda 1.2 Dynamic Il grande successo della Fiat, bella, pratica, comoda, prezzi non elevati. Guidabilità massima, tanto spazio, linea riuscita. Scarna la dotazione di serie, consumi non bassissimi. 9
Chevrolet Matiz 1.000 SX Linea simpatica, motore silenzioso, auto di grande successo. Linea vincente, comodità massima. Consumi elevati, finiture approssimative. 7,5
Smart fortwo 71cv pure Nella nuova versione, l'abitacolo è cresciuto, ed anche il bagagliaio. Auto rivoluzionaria. Linea eccitante e giovanile, consumi ridotti. Prezzo alto, due posti, comfort migliorabile. 8,5
Toyota Aygo 1.0 3p Sol Dotazione più ampia rispetto alla 107, solo 300 euro in più per la cinque porte. Guidabilità, dotazione di serie elevata. Poco bagagliaio, abitabilità non massima. 9
Citroen C1 1.0 5p D. Tetto Motore brillante, linea originale. Bella linea, prestazioni divertenti Poco bagagliaio, prezzo elevato, assenza di radio e climatizzatore. 8,5

 

Il Verdetto.

 

 

Senza lasciarsi contagiare dall'entusiasmo che la circonda, la Fiat 500 vince su tutta la linea. Il disegno è riuscitissimo, in un'epoca in cui tutte le auto tendono ad assomigliarsi, la 500 è unica ed originale. Divertente in tutte le sue motorizzazioni, con consumi bassi e prezzi che, se non si vuole strafare, sono decisamente concorrenziali.

 

Al secondo posto la Peugeot 107, che mostra un prezzo più basso delle sue gemelle Aygo e C1, con una linea riuscita.

 

Al terzo posto troviamo la Fiat Panda. L'auto che ha scalzato il predominio della Punto, e quello storico della vettura del segmento B rispetto alle city car, si mostra completa, carina, originale.

 

Ecco comunque la classifica completa:

 

 

fiat 500 Fiat Nuova 500

 

Peugeot 107 Peugeot 107

Fiat Panda Fiat Panda

 

4° Toyota Aygo

5° Citroen C1

6° Smart Fortwo

7° Ford Ka

8° Renault Nuova Twingo

9° Chevrolet Matiz

10° Kia Picanto

11° Opel Agila

12° Volkswagen Fox

13° Hyundai Atos Prime

14° Fiat 600

 



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