Alfa 149

Anticipazione esclusiva della Alfa Romeo 149

C'è fibrillazione nel Gruppo Fiat. Dopo il successo della Presentazione della Nuova 500, che ha fatto seguito a quello più contenuto, ma egualmente soddisfacente, della Nuova Bravo, ora è il turno dell'Alfa Romeo. Annunciata per il 2009, si lavora a ritmi serrati per anticipare i tempi di uscita della Nuova Alfa 149.

Erede della stagionata, ma ancor piacente, 147, l'Alfa 149 si inserirà nel nuovo corso inaugurata dalla casa di Arese con la Brera e la 159. Il pianale sarà quello accorciato derivato dalla 159, mancherà dunque di un progetto specifico.

Esteticamente, la 149 avrà dimensioni leggermente maggiori rispetto alla 147, con gruppi ottici che richiamano quelli particolari e un po' retrò della 8C, con fanali circolari nel posteriore. Le linee avranno la caratterizzazione di essere muscolose e grintose, nel segno della sportività tipica del marchio.

I prezzi saranno forse poco concorrenziali, visto che si parla di un prezzo di accesso superiore ai 25.000 euro. Sicuramente quindi, con l'arrivo della piccola Junior, che avrà un target più giovanile e prezzi più abbordabili, dai 16.000 euro ai 20.000, la 149 apparterrà al segmento C ma proponendosi come diretta rivale della Audi A3 più ancora che della Golf.

Da un punto di vista della sicurezza, tutto verrà realizzato per fare in modo che la 149 passi il test della Euro NCap con il massimo dei voti, ossia le ambite 5 stelle. Le sospesioni saranno multi-link al posteriore e controllo anti-rollio attivo.

Molte sono le bozze e le anticipazioni che circolano sul Web, noi ve ne proponiamo alcune, pur sapendo che fino a quando non ci saranno scatti in qualche modo ufficiali sarà difficile sbilanciarsi sulle forme definitive di questa vettura.

Da sottolineare come, almeno inizialmente, ma crediamo di poter dire anche definitivamente, la 149 sarà soltanto a 3 porte, mentre è possibile l'uscita, a fine decennio, di una piccola coupè che dovrebbe essere una speciale e accattivante via di mezzo tra la 149 e la Junior, destinata a sostituire l'Alfa Gt, e che potrebbe anche chiamarsi Giulietta, in onore all'Alfa più amata e riuscita della storia dell'automobile.