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Fiat 500L monovolume



Fiat 500L, la nuova monovolume italiana






Fiat 500L, la nuova monovolume italiana


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Giovedì 2 Febbraio 2012 da Emiliano Lemma


La nuova monovolume della Fiat si chiamerà 500L e non Ellezero, come fino ad oggi si era supposto. La recensione completa con le prime immagini ufficiali della Fiat 500L sono disponibili nel nostro blog (articolo linkato)


Fiat si appresta a sostituire la Idea, la Multipla e la Musa con una nuova vettura, che si chiamerà 500L disponibile. La produzione dovrebbe cominciare a Maggio del 2012, l'uscita è prevista per l'autunno.



Fiat Ellezero



Sarà costruita in Serbia, negli stabilimenti di Kragujevac (Belgrado), la monovolume Fiat che avrà il compito di sostituire vetture sicuramente non di grande successo ma che sicuramente hanno fatto parte della storia recente del gruppo torinese, quali la Multipla, la Idea e la Musa. Il nome del progetto è L0 e, anche se non ci sono ancora conferme ma solo voci e indiscrezioni, da qui deriverebbe il nome scelto, Ellezero, appunto.


La Fiat Ellezero sarà realizzata in due versioni: quella a 5 posti e quella a 7 posti. La vettura sarà prodotta per tutto il mercato europeo e, probabilmente qualche mese dopo, sarà venduta anche negli Stati Uniti. Una vettura quindi su cui Fiat punta molto visto che, nel mercato statunitense, ad oggi viene venduta soltanto la 500 (con un discreto successo, peraltro).



Fiat Ellezero




La lunghezza della monovolume sarà compresa tra i 4 metri e 10 ed i 4 metri e 20 centimetri. In pratica, Fiat intende competere con auto quali la Ford B-Max e la Opel Meriva per inserirsi in un mercato che rappresenta, a livello italiano, il 9,4% del totale delle vendite.


Le motorizzazioni previste saranno quelle più evolute tra quelle a disposizione del gruppo, dai due cilindri TwinAir al Multijet 1.3 da 95 cavalli.


L'MPV Fiat dunque sarà prodotto a partire dal mese di Maggio del 2012. La sua commercializzazione dovrebbe dunque cominciare in primavera mentre la presentazione ufficiale potrebbe avvenire nel corso della kermesse svizzera del Salone di Ginevra.

 









Commenta la notizia:

Daniele
Dovremmo cambiare tanto per cominciare la nostra testa e se davvero desideriamo risollevare le nostre sorti iniziare a vedere e considerare il nostro prodotto interno in un modo migliore; al di la del design del quale non voglio entrare in merito, vorrei farvi notare che ad esempio in Germania non sentirete mai nessuno parlar male di un loro prodoto e tantomeno in Francia; le Fiat qualitativamente hanno fatto passi da gigante e il fatturato adesso ha il segno + per merito di Marchionne e delle sue coraggiose scelte; acquisire Chrysler e recentemente aumentare ancora del 5% la quota societaria ed aprire il nostro mercato negli States dove fra l\'altro la 500 gode anche di un meritato successo, è stata tutt\'altro che una scelta facile; per quanto riguarda la scelta di costruirla in Serbia è dovuto principalmente al fatto che li ogni mese non gli fanno uno sciopero bloccando la catena di produzione, sono certo che quando la consapevolezza Italiana cambierà, anche le scelte di questo tipo cambieranno.

Mario
W la FIAT, quando dà lavoro soprattutto agli italiani, e non dimenticate che ha dato lavoro ai nostri nonni!!!

Eros
ricomincerò a comprare Fiat quando la stessa darà lavoro agli italiani e rispetterà i diritti dei lavoratori...facile trincerarsi dietro il marchio italiano e chiudere Termini

gianni
la ellezero non sarebbe male ricorda nel tetto e nelle dimensioni la mini suv, la cosa che non mi convince è il nontante anteriore sdoppiato ricorda la seicento multipla !!! a me piacciono le linee pulite e questo montante che sicuramente darà un\'esclusiva e unica visibilità anteriore senza angoli bui, complicano la linea. Fiat è in grosso ritardo negli investimenti , pensate quanto è che doveva fare il suv visto il successo del ix35 o del quasquay o asx captiva antara mini countryman... marchionne che a me non piace per i suoi modi spicci è stato preso per risolvere il rischio di chiudere per le esigue dimensioni del gruppo fiat la concorrenza spietata in settori caratteristici di fiat anche da parte di wolswagen e audi e bmw oltre ai coreani vedi kia picanto e hundai i 20 e chevrolet spark....e per i ritardi sui motori diesel di elevate prestazioni.. così si è scelto un partner americano che aveva il suo interesse nel condividere motori di basso consumo in cambio di quelli con potenze oltre i 170 cv e di una rete distributiva in europa più articolata. in ca,bio fiat potrà sfruttare al meglio al rete crisler per vendere ferrari maserati e presto oltre che 500 alfa romeo ad elevate prestazioni!! almeno queste sono le motivazioni dichiarate. chiaro che matchionne ha il suo bel tornaCONTO (esagerato forse proporzionato all\'aumento di valore del gruppo se ci riuscirà ma vergognoso rispetto agli stipendi degli operai fiat!!) ma fa parte del gioco purtroppo!!!!. ora jeep è quella che ne ha tratto subito un bel vantaggio!!! se ne vendono moltissime rispetto a prima specie le wrangler jeep e grand cherokee e compass. la thema può piacere a chi vuole distinguersi e farsi vedere perchè è alla americana ma nelle prove non eccelle fino ad ora. Si è visto un bel successo della fiat freemont ma presto quando saranno rilevati i consumi sarà penso ridimensionato. però full optional era offerta a 27000 compresa ruota di scorta e colore. rispetto alla concorrenza il rapporto qualità prezzo c\'è. l\'alfa con giulietta ha avuto un bel successo è una vella macchina e come line è la più bella e moderna di tutte le altre audi ford e golf compresa. manca all\'appello il suv alfa la sostituta della 159 che dovrà avere qualità all\'altezza e prestazioni!! la nuova delta e bravo .. e un bel suv fiat dche a me sembra non intendano fare come richiede il mercato! vedremo. A me dispiace tantissimo per chi lavora e per noi italiani che non teniamo un cavolo alla nazione salvo per il calcio e lòa ferrari che poi ... è fiat!!!!! ciao a tutti anche io ho comprato straniero e mi spiace!!!!

francy
W l\'italia e W la fiat

alessio
Se la macchina sarà davvero come nella foto penso che la Fiat sia davvero al capolinea... Se la Multipla era brutta ma con un concetto innovativo di auto (6 posti) questa Ellezero è un incrocio tra una Skoda vecchio stile ed un carro funebre... rabbrividisco...

renato
criticare é facile risollevare un azienda fallita è piu difficile anche perchè gli italiani a parita di prezzo e condizioni preferiscono l auto straniera!!!

Max
Il gruppo Fiat ha perso il suo fascino e la sua filosofia di costruire auto con l\'\'aquisizione del marchio americano e tutti i modelli americani vedi la fremoont già dismessa in America o la nuova thema ex 300 del marchio americano c\' e li propina a noi. E da buon allfista sono sconcertato non ai bede niente di nuovo all\'orizzonte . Vai via Marchionne hai rovinato il meglio della produzione italiana

Fabio
La Fiat è stata ampiamente a dir poco sovvenzionata dallo stato e dai cittadini, e ha un enorme debito nei confronti dello stato altrimenti sarebbe già fallita anni fa. Quindi si deve rimanere in Italia.

Bu_bu_Fiatblehbleh!
Multipla, = orrore! orrore! = Ellezero. Ellezero. = Fiat; Fiat; = Auto imbarazzanti: Auto imbarazzanti: = schifezze| Ecco alcune \"metafore\" per indicare la Fiat Ellezzero, semplicemente un orrore di auto! Per non dire di peggio... E poi c\'è ancora qualcuno che compra Fiat!! Ah, ah, ah! Voglio vedere quando rimarrete a piedi con la vostra misera garanzia! Bravo chi dice che acquistando Fiat si buttano i soldi dalla finestra! Ha decisamente ragione!

Andrea
Beh in effetti il design della carozzeria é così orribile che potrebbe costituire un manuale per come non commettere certi errori nella progettazione; ritengo tuttavia che in questo caso, così come per altri modelli presentati di recente e altrettanto orribili e superati (Lancia MUSA, Lancia THEMA, Fiat PANDA) vi sia da parte dei vertici Fiat della autentica malafede; credo che stiano costruendo un alibi per affossare i marchi FIAT/ LANCIA in modo da poterli progressivaemtne ridurre ed eliminare, lasciando sempre più spazio ai marchi CHRISLER, in modo da poter presentare il trasferimento della sede centrale a Detroit come ineludibile; sono curioso di vedere quale sarà il comportamento di certi sindacati (CISL, UIL) e dei partiti politici del nostro paese, sono graditi sussulti di dignità............

Salvo
E perche\' restare in Italia: per essere criticati ad ogni cosa che si fa\', per essere tartassati all\'infinito, per essere trattati da delinquenti per anni e anni, auguro alla FIAT tanta fortuna fuori da questa Nazione di ingrati, che non hanno lavoro e manco lo cercano e lo vogliono, questi parlano solo di pizze, cinema, ed aperitivi, ma con quali soldi li comprano?? Mica le pensioni della mamma o papa\' durano per tutta la vita. Questa è oggi l\'Italia.

Sabrina
L\'auto a me non piace. Le auto della Fiat sono tutte orribili. Dico orribili! Kelevra (o come diavolo di ti chiami) sei rimasta indietro rispetto agli altri! \"Ma finitela di dire che la Fiat fa schifo!! La Grande Punto per esempio è stata ed è una grande auto, superiore a molte del suo segmento!\"\" Ma come dai! La Grande Punto bella???????????? Ragiona e comprendi quello che pensi prima di scriverlo!

Kelevra
Ma finitela di dire che la Fiat fa schifo!!La Grande Punto per esempio è stata ed è una grande auto, superiore a molte del suo segmento! Il problema principale è uno solo: Marchionne!!Sembrava potesse essere la persona giusta, ma da un anno a questa parte sta solo facendo grandisssime cacate!Le ultime auto che sono uscite sono un aborto a partire dalla nuova Y!!E con cosa si sostituisce la Multipla??E la Croma???Non si lavora così, prima di togliere dal mercato un auto devi avere già una sostituta!! Marchionne vattene te e il tuo bello stipendio da un milioni di euro!

Kelevra
Marchionne deve finire di prendere in giro gli italiani!!Basta con i copia incolla e basta usare il muso della 500 per creare sti aborti!

rino
la fiat prima di marchionne costruiva ottime macchine solo che il grande capo marchionne fa troppo il furbo invece di costruirle nei stabilimenti italiani li fa altrove perché\' fa i dispetti a noi italiani pre quello che sentiamo dire che le fiat fanno schifo ma non\'è così ciao a tutti.

io
Ma come...........comprate ancora Fiat????????Esistono ancora i masochisti a cui piace buttare i soldi dalla finestra.........ma non vi rendete conto che esistono case automobilistiche che la Fiat manco la vedono.......

Enrico
Ma bravi quelli che dicono di non comprarla perché non prodotta in Italia....Ma che geni....Ditemi, dove sono prodotte le auto straniere che comprate al 70 % ? Indicatemi un fabbrica VW, Peugeot, Audi, Peugeot ecc. in Italia ! Fate solo pena....

gianni
dalla foto somiglia alla vecchia multipla. Niente di nuovo. Non mi pare il modo per essere competitivi a livello europeo. Un maggiore coraggio stilistico sarebbe necessario. Speriamo che la qualità costruttiva continui nella strada intrapresa con la nuova 500

lino
....possiedo una multipla anno 2000 jtd non bella esteticamente ma molto versatile per quanto riguarda carico bagagli e/o passegeri,infatti trovo molto comodo il poter usufruire dei tre posti anteriori e tutto il resto come vano di carico, grazie alla possibilita\' di togliere singolarmente i tre sedili posteriori e di conseguenza modulare il carico a mio piacimento.Spero faranno altrettanto su\' la nuova ELLEZERO.....

michele
ORRIBILE macchina... spero che nn la compri nessuno.. poi non capisco perchè copiano il muso della 500... solo perchè ha fatto fortuma.. mha!

giuseppe
e\' vero!!! la FIAT fa delle macchine veramente orribili..il design italiano e\' tra i primi al mondo in tutti i settori tranne che progettare auto..

stefano
NON comprerò mai più Fiat.......che se ne vadano pure in America!!!!

Concordo con Stefano, Fiat brutte. Ricalcare la 500 poi, mi sembra una presa in giro.

claudio
perche\' non si da facolta\' a 50 stilisti italiani per creare la nuova ellezero? Sono certo ne uscirebbe un capolavoro di bellezza estetica,i motori li abbiamo gia\',non c\'e\' altro da aggiungere.

Alberto
Non potevano produrla in Italia? Spero non la compri nessuno!

carlo
... certo, certo: fiat deve restare in italia così verrà martorizzata dalle tasse così fallirà, belin che geni che sono quelli che han scritto prima di me. Non si rendono conto (nel loro piccolo mondo si vede che esiste - bontà loro - ancora babbo natale ... ... svegliatevi, la guerra è finita balordi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sebastiano
La Fiat sta facendo belle e buone auto... Sempre a criticare!!!

pippo
Spero vivamente che queste immagini non corrispondano all\'auto in uscita, sarebbe un fiasco clamoroso. Purtroppo certe auto fiat sembrano fuori dal tempo. Non riesco persino a spiegarmi il successo della panda, vecchia anch\'essa già alla prima uscita. Per esempio la Chevrolet Spark è cento volte più carina. Peccato perchè i piccoli motori fiat sono i migliori.

italo cernera
Sembra una buona macchina anche se l\'altezza è esagerata (1,66). La stilo 5 porte, alzata di 3/4 cm, sarebbe stata la cosa giusta. Purtroppo i ritardi si pagano. Come non si comprende la mancanza del 1600 diesel su fiat sedici o addirittura il 1300.

max
Certo non tutte le fiat sono belle ma dire che la spark e piu bella della panda! Che aborto di macchina

david
E giusto avere uno spirito critico, ma gli argomenti e il tono utilizzati dagli anti FIAT mi sembrano spesso semplicemente indegni di essere pubblicati. Che livello, signori!

bernardo
siete ipocriti in francia e germania comprano le loro auto gli italiani comprano straniero vergogna

michele vi
Sono FIAT da sempre ma se non verranno più costruite in ITALIA tanto vale acquistare una francese, una svedese o una tedesca!!!!!! Sono molto deluso dalla politica attuale di Marchionne!!

Marius
Volevo solo dire che Marchionne dovrebbe avere più rispetto dei suoi dipendenti e non dimenticare che è grazie a loro che è riuscito a vendere non poche Fiat. Produrre la Fiat altrove è prima di tutto un offesa per l\'iatliano che produce e che compera Fiat.Il presidente Monti dovrebbe seriamente considerare di disincentivare quelle aziende come la Fiat che tolgono il lavoro in Italia per portarlo altrove con la scusa della globalizazzione. E\' inutile purtroppo continuare a creare nuovi modelli quando la benzina e il gasolio hanno oramai raggiunto prezzi vertiginosi;mi sembrerebbe più inteligente proporre sul mercato modelli ibridi(benzina-metano) o(motori elettrici da affiancare ad un motore a benzina).




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