Recensione, consumi e prezzi della DS4
Auto Amica >> Citroen >>
Martedì 26 Aprile 2011 da Emiliano Lemma
Si amplia la famiglia DS. Dopo l'uscita della apprezzatissima DS3, arriva la sorella più grande, la versione raffinata della Nuova Citroen C4, anch'essa in uscita l'anno prossimo. Al Salone di Ginevra potremo ammirare la concept che anticiperà le linee della Citroen DS4, in uscita nel 2011.
La Citroen DS4 è la seconda vettura della serie DS, inaugurata dalla Citroen con una sigla che rappresenta storicamente per la casa francese innovazione, audacia, avanguardia. Così, la DS4, si pone come vettura fuori dagli schemi e adatta ad affrontare la sfida di un segmento dominato, a livello europeo, dalle tedesche, in particolare Golf, Audi A3 e Serie 1 Bmw.
Citroen DS4 è una berlina compatta premium, caratterizzata cioè da finiture e soluzioni estetiche di livello elevato, proprio come tutta la gamma DS. Le dimensioni della DS4 sono: lunghezza di 4,27 metri, larghezza di 1,81 ed altezza di 1,53 metri.
Dimensioni quindi importanti per una vettura che, a livello stilistico, richiama alcune soluzioni già adottate, con successo, sulal DS3, a partire dal logo DS sul cofano, dalle luci LED verticali poste a fianco dei fendinebbia, la cornice cromata attorno ai vetri laterali (con cristallo scuri) ed il montante centrale nero.
All'interno trovano posto 5 occupanti mentre il bagagliaio ha una capacità di ben 370 litri. E' comunque internamente che la DS4 dà il meglio di sè, grazie a materiali e finiture di qualità davvero elevata, con la strumentazione orientata verso il guidatore, il parabrezza panoramico che regala una luminosità interna davvero senza pari.
Le cromature sono poste un po' ovunque, dalla console alla leva del cambio, dalle bocchette di aerazione alle manopole per l'apertura delle porte. Sono molte le possibilità di personalizzazione degli interni, con rivestimenti in pelle a tinta unica o bicolore.
La Citroen DS4 è disponibile 3 motorizzazioni a benzina e 2 diesel. Motorizzazione base è il benzina 1.6 VTi con 120 cavalli di potenza, capace di sviluppare una coppia massima di 160 Nm a 4250 giri, di raggiungere i 193 km/h di velocità massima, di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi, consumando, nel ciclo medio, 6,2 litri per percorrere 100 km.
Segue il benzina 1.6 THP con 155 cavalli di potenza, capace di sviluppare una coppia massima di 240 Nm a 1400 giri, di raggiungere i 214 km/h di velocità massima, di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi, consumando, nel ciclo medio, 6,3 litri per percorrere 100 km.
La versione più potente è rappresentata dal benzina 1.6 THP con 200 cavalli di potenza, capace di sviluppare una coppia massima di 275 Nm a 1700 giri, di raggiungere i 235 km/h di velocità massima, di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, consumando, nel ciclo medio, 6,4 litri per percorrere 100 km.
Seguono le versioni a gasolio, a cominciare dalla 1.6 e-HDi con 111 cavalli di potenza, capace di sviluppare una coppia massima di 270 Nm a 1750 giri, di raggiungere i 190 km/h di velocità massima, di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi, consumando, nel ciclo medio, 4,2 litri per percorrere 100 km.
Più potente la 2.0 HDi con 163 cavalli di potenza, capace di sviluppare una coppia massima di 340 Nm a 2000 giri, di raggiungere i 212 km/h di velocità massima, di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, consumando, nel ciclo medio, 5,2 litri per percorrere 100 km.
L'assetto della DS4 è stato realizzato in modo da garantire un comportamento sportivo e dinamico, con sospensioni all'avantreno pseudo McPherson e retrotreno a traversa deformabile, con servosterzo idraulico.
I prezzi della DS4 vanno dai 20.251 euro della 1.6 VTi 120 in allestimento chic ai 28.351 euro della 1.6 THP 200 Sport Chic. Proposta invece a 22.451 euro della 1.6 e-HDi 110 air Chic e 28.851 euro della diesel top di gamma, la 2.0 HDi 106 Sport Chic.
Emiliano Lemma
|
P.IVA: 08466910018
